Opis projektu
Rozpoznawanie obrazów w zarządzaniu ruchem
Dzięki promowaniu korzystania z „miękkich” środków transportu, takich jak jazda na rowerze czy chodzenie pieszo, miasta staną się bardziej zrównoważone i będą przyczyniać się do zmniejszania poziomu zanieczyszczeń i zagęszczenia ruchu. Jednak urzędnicy miejscy w całej Unii Europejskiej nie mogą sobie poradzić z problemem, jakim jest zapewnienie bezpieczeństwa niechronionym użytkownikom drogi, którzy stanowią przytłaczającą większość ofiar wypadków drogowych na obszarach miejskich. Celem projektu UrbanDynamics jest przeprojektowanie modeli mobilności dzięki opracowaniu systemu monitorowania i zarządzania ruchem w czasie rzeczywistym, wykorzystującym surowe dane o ruchu z kamer w celu rozpoznawania, śledzenia i analizowania zachowań wszystkich uczestników ruchu miejskiego, w tym rowerzystów i pieszych. Projekt UrbanDynamics pobudzi wzrost realizującej go firmy dzięki szacowanym przychodom w wysokości ponad 18 mln EUR. Dodatkowo pozwoli firmie utworzyć 15 nowych miejsc pracy.
Cel
The booming urbanisation poses several challenges for cities such as growing traffic volumes, safety, and increasing environmental pressures. Enhancing the use of soft transportation modes (cycling and walking) will make cities more sustainable by reducing congestion and pollution. However city authorities are currently struggling to guarantee the safety of those vulnerable road users: they account for almost 70% of the road victims in urban areas. The objective of increasing the use of soft transport modes can only be achieved with a re-design of current urban mobility models. A holistic approach for managing urban traffic is one the most urgent needs of traffic authorities. Correspondingly, the associated traffic management market is projected to grow at a CAGR = 21% and reach the €19.4 billion by 2022. At ViNotion, a Dutch leading expert in intelligent image interpretation since 2007, we have developed UrbanDynamics, a real-time traffic monitoring and managing system that uses raw traffic data from cameras to recognise, track, and analyse the behaviour of all urban traffic participants, including bicycles and pedestrians. Our solution collects data from pre-existing cameras and by means of machine- and deep learning, analyses the behaviour of all traffic participants providing an in-depth insight into complex urban traffic scenarios. Our competitive advantages rely on the high accuracy, even in broad areas with only one system (false detections < 1% in 18m width lane), and versatility of the traffic information obtained (counting, speed, direction, queue length, waiting time, etc.). At ViNotion we aim at making EU cities more friendly for pedestrians and bicycles and reduce associated traffic fatalities by facilitating an optimal integration of the soft transportation modes into the urban environment. UrbanDynamics will boost our growth with revenues surpassing the €18 million in the 3rd year after market uptake and the creation of up to 15 new position.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria lądowa inżynieria miejska inteligentne miasto
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna czujniki czujniki optyczne
- nauki przyrodnicze informatyka sztuczna inteligencja rozpoznawanie obrazów
- nauki przyrodnicze informatyka sztuczna inteligencja uczenie maszynowe uczenie głębokie
- nauki społeczne geografia społeczna i ekonomiczna transport zrównoważony transport inteligentny system transportowy
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
SME-1 - SME instrument phase 1
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
5641 JA Eindhoven
Niderlandy
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.