Descrizione del progetto
Uno strumento di convalida, dal concetto alla produzione, per tecnologie di guida autonoma
In seguito all’adozione di successo della simulazione nel settore dell’aviazione, l’industria automobilistica si dimostra il prossimo impegnativo campo di applicazione. Le automobili interamente senza conducente e autonome rappresentano il futuro della mobilità all’insegna della sicurezza. Tuttavia, il collaudo e la convalida in condizioni reali su strada sono pericolosi e dispendiosi in termini di tempo e costi. Il progetto aiSim, finanziato dall’UE, introdurrà sul mercato una soluzione appositamente costruita per la crescente esigenza di fare affidamento sulla simulazione per future prove di sicurezza della guida automatizzata. La soluzione del progetto consiste in un canale di simulazione di integrazione continua/impiego continuo da punto a punto che permette la sperimentazione di nuovi sviluppi in un modo che risulta più efficiente di due ordini di grandezza in termini di costi e più veloce di un ordine di grandezza rispetto alle prove reali su strada.
Obiettivo
Level 5 autonomous vehicles (AVs), i.e. completely self-driving cars, are now the foreseeable future of mobility. There are numerous ongoing developments globally: every significant automaker is pursuing the technology either in-house or in partnerships with specialist companies. This resulted in significant advances in all areas of autonomous driving technologies, bringing them closer to commercial readiness.
However, the great challenge is to make sure that these technologies work safely and properly; i.e. testing and validation. Real road testing is not only expensive and time-consuming, but also inefficient, as it is not possible to create situations that characteristically lead to accidents without hazarding other road users.
Founded in 2015, AImotive has grown to be one of the largest independent teams in the world working towards fully self-driving car technology. 190 colleagues work with us in our headquarters in Budapest, Hungary and offices in Helsinki, Finland; Mountain View, California and Tokyo, Japan.
One of our key developments, aiSim is a simulator for self-driving technologies, created to accelerate the development of aiDrive, our self-driving solution. The ability to recreate real-world situations and create unique scenarios ensures the safe development of autonomous vehicle technology and enables to undertake testing of new developments about two orders of magnitude more cost efficiently and an order of magnitude faster than real road testing. Currently available to our partners as part of aiDrive projects. The proposed Phase 1 project explores the opportunity and requirements of commercialising aiSim as a stand-alone product.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria dell'autoveicolo veicoli autonomi
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software
- scienze sociali economia e commercio economia e gestione aziendale modelli aziendali
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
- scienze sociali geografia sociale trasporti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
1025 BUDAPEST
Ungheria
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.