Projektbeschreibung
Audio-Suite für bahnbrechenden Cockpit-Demonstrator
Von selbstfahrenden Fahrzeugen bis hin zu selbstfliegenden Flugzeugen – das Bestreben der Automobilindustrie, mehr Autonomie und Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, greift auch auf die Luftfahrtindustrie über. Die nächste Generation Flugzeuge wird einen stärkeren Einsatz von Technologie im Cockpit mit sich bringen und es den Piloten ermöglichen, sich auf solche Aufgaben zu konzentrieren, bei denen menschliches Urteilsvermögen sowie menschliche Erfahrungen und Fähigkeiten erforderlich sind. Das EU-finanzierte Projekt AS-DISCO arbeitet an einer Lösung zur Verringerung der Arbeitsbelastung der Flugbesatzung, Verbesserung des Situationsbewusstseins der Piloten und Unterstützung eines bahnbrechenden und innovativen Cockpitbetriebs. Hauptziel des Projekts, das zu grundlegenden Veränderungen des traditionellen Flugzeugdesigns führt, ist die Automatisierung der Abläufe im Cockpit durch die Integration innovativer multimodaler Mensch-Maschine-Schnittstellen, die den visuellen und akustischen Teil des Cockpit-Displays bilden.
Ziel
This proposal answer to the call proposal identified with the code JTI-CS2-2018-CfP09-LPA-03-17, which belongs to the European program Clean Sky 2. The proposal presents AS-DISCO project which main objective is to define and implement IMA concept for Audio Communications Manager.
This project will consequently contribute to the innovative and disruptive new aircraft cockpit concepts validation on LPA-Platform 3, by building an application for the integrated demonstrator, where several avionics innovative functions, as well to modern interface technologies, are being developed. Therefore, AS-DISCO project attends to Clean Sky aim to reduce flight crew workload, improve pilot situational awareness, and support disruptive and innovative cockpit operations.
To achieve the specific objective of this project that is in achieving TRL6 of the enabling software technology to meet the desired functionality during the integration on DISCO bench; AS-DISCO will consider Clean Sky targets such as integration within innovative multimodal Human Machine Interface (HMI), based upon visual, tactile, voice, … and innovative digital functions for audio management to deliver the necessary robustness, flexibility and versatility, and accommodate them for new generation of systems.
AS-DISCO proposed by AERTEC, is a software solution built on several ARINC-653 compliant partitions and based on the Publish-Subscribe communication pattern for the data and network packets routing. The functionality provided by the proposed routing solution will be based on the usage of statically defined routing tables to define point-to-point or point-to-multipoint communications data path. The AERTEC development AS-DISCO will be integrated with Remote Systems, such as HMI, cabin systems, etc. With only the need to update the static routing tables, the associated IDL and the inclusion of the corresponding operating system drivers.
Under the requirements and specifications stablished by the Topic Manager, AERTEC will be developed a serious of models to verify the correct behaviour and the system response to different scenarios using MBSE tools, firstly in TRL5 level. AERTEC will apply Test-Based-Model (TBM) and software-in-the-loop (SIL) methodology to the entire system. The modelling will also facilitate the development of “degraded mode identification”, “reconfiguration patterns” criteria and AFDX protocol.
After a decision gate (if GO decision) the model will be updated to TRL6 requirements and specifications, and the activities to perform the full functionalities of the AS-DISCO. Verification and validation process will be performed also in Platform3 System demonstrator. Evidences and results will be collected in a report to evaluate the maturity of the AS-DISCO development at TRL6 level.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Software Anwendungssoftware Systemsoftware Betriebssystem
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
IA - Innovation action
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP09-2018-02
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
29590 MALAGA
Spanien
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.