Safely Optimized Runway Throughput

Informations projet

VLD3-W2 SORT

N° de convention de subvention: 874520

DOI

10.3030/874520

Projet clôturé

Date de signature de la CE 16 Juin 2020

Date de début 1 Avril 2020

Date de fin 30 Juin 2023

Financé au titre de

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Coût total

€ 7 019 757,25

Contribution de l’UE

€ 4 499 999,76

Coordonné par

STICHTING KONINKLIJK NEDERLANDS LUCHT - EN RUIMTEVAARTCENTRUM
Netherlands

CORDIS fournit des liens vers les livrables publics et les publications des projets HORIZON.

Les liens vers les livrables et les publications des projets du 7e PC, ainsi que les liens vers certains types de résultats spécifiques tels que les jeux de données et les logiciels, sont récupérés dynamiquement sur OpenAIRE .

Livrables

Documents, reports (1)

DEMOR-VLD3-W2

DEMO Report DR of VLD3W2

Publications

Other (3)

Mitigating Wake Turbulence Risk During Final Approach via Plate Lines

Auteurs: Frank Holzäpfel
Publié dans: SESAR Digital Academy Webinar, Smarter, safer and more efficient arrivals, Numéro 28 September 2021, 2021
Éditeur: SESAR SJU

Plate Lines - Mitigating Wake Turbulence Risks and Increasing Runway Throughput

Auteurs: Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Publié dans: White Paper, (Version v20230516-5). Zenodo, 2023
Éditeur: DLR

From research towards practical use: Technical design of wake vortex plate lines for deployment at airports.

Auteurs: Grigory Rotshteyn, Frank Holzäpfel and Anton Stephan
Publié dans: Poster, Numéro August – 2. September 2021., 2021
Éditeur: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress

Peer reviewed articles (3)

Estimating Aircraft Landing Weights from Mode S Data

Auteurs: Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Publié dans: Journal of Aircraft, Numéro Vol. 60, No. 2, 2023, Page(s) pp. 589-593, 5 pages, ISSN 1533-3868
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/1.c036689

Plate lines to enhance wake vortex decay for reduced separations between landing aircraft

Auteurs: Frank Holzäpfel, Dennis Vechtel, Grigory Rotshteyn, Anton Stephan
Publié dans: Flow: Applications of Fluid Mechanics, Vol. 2,, Numéro 2 March 2022, 2022, Page(s) E6-1 – E6-26, ISSN 2633-4259
Éditeur: Cambridge University Press
DOI: 10.1017/flo.2021.16

Mitigating Wake Turbulence Risk During Final Approach via Plate Lines

Auteurs: Frank Holzäpfel, Anton Stephan, Grigory Rotshteyn, Stephan Körner, Norman Wildmann, Lothar Oswald, Thomas Gerz, Günther Borek, Alexander Floh, Christian Kern, Markus Kerschbaum, Roman Nossal, Johannes Schwarzenbacher, Martin Strobel, Lukas Strauss, Clemens Weiß, Sebastian Kauczok, Christian Schiefer, Harald Czekala, Gerrit Maschwitz and Igor Smalikho
Publié dans: AIAA Journal, Numéro Vol. 59, Numéro 11, Nov. 2021, 2021, Page(s) pp. 4626-4641, ISSN 1533-385X
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/1.j060025

Conference proceedings (6)

Investigating Errors of Wake Vortex Retrievals Using High Fidelity Lidar Simulations

Auteurs: Niklas Wartha, Anton Stephan, Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Publié dans: AIAA Aviation Forum, San Diego, USA, Numéro AIAA Paper 2023-3679, 2023, 2023
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/6.2023-3679

Mitigating Aircraft Wake Vortex Risks During Final Approach via Plate Lines

Auteurs: Frank Holzäpfel
Publié dans: 9th International Conference on Vortex Flow Mechanics ICVFM 2021, Numéro 11-13 October 2021, 2021, Page(s) 11-13 October 2021
Éditeur: International Conference on Vortex Flow Mechanics ICVFM

Assessment of Aircraft Separation Reduction Potential for Arrivals Facilitated by Plate Lines Following the RECAT-EU Methodology

Auteurs: Dennis Vechtel, Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Publié dans: AIAA SciTech Forum, Numéro 3–7 January 2022, 2022
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/6.2022-2010

Mitigating Wake Turbulence Risk During Final Approach via Plate Lines

Auteurs: Frank Holzäpfel, Anton Stephan, Grigory Rotshteyn, Stephan Körner, Norman Wildmann, Lothar Oswald, Thomas Gerz, Günther Borek, Alexander Floh, Christian Kern, Markus Kerschbaum, Roman Nossal, Johannes Schwarzenbacher, Martin Stieber, Martin Strobel, Lukas Strauss, Clemens Weiß, Sebastian Kauczok, Christian Schiefer, Harald Czekala, Gerrit Maschwitz and Igor Smalikho
Publié dans: AIAA Aviation 2020 Forum, Virtual Event, 15-19 June 2020, 2020
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/6.2020-2835

Estimating Aircraft Landing Weights from Mode S Data

Auteurs: Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Publié dans: AIAA SciTech Forum, Numéro 3–7 January 2022, 2022
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/6.2022-1397

Artificial Neural Networks for Individual Tracking and Characterization of Wake Vortices in LIDAR Measurements

Auteurs: Anton Stephan, Grigory Rotshteyn, Niklas Wartha, Frank Holzäpfel, Nicolas Petross, and Lars Stietz
Publié dans: AIAA Aviation Forum, Numéro AIAA Paper 2023-3682, 2023, Page(s) 24
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/6.2023-3682