Safely Optimized Runway Throughput

Informazioni relative al progetto

VLD3-W2 SORT

ID dell’accordo di sovvenzione: 874520

DOI

10.3030/874520

Progetto chiuso

Data della firma CE 16 Giugno 2020

Data di avvio 1 Aprile 2020

Data di completamento 30 Giugno 2023

Finanziato da

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Costo totale

€ 7 019 757,25

Contributo UE

€ 4 499 999,76

Coordinato da

STICHTING KONINKLIJK NEDERLANDS LUCHT - EN RUIMTEVAARTCENTRUM
Netherlands

CORDIS fornisce collegamenti ai risultati finali pubblici e alle pubblicazioni dei progetti ORIZZONTE.

I link ai risultati e alle pubblicazioni dei progetti del 7° PQ, così come i link ad alcuni tipi di risultati specifici come dataset e software, sono recuperati dinamicamente da .OpenAIRE .

Risultati finali

Documents, reports (1)

DEMOR-VLD3-W2

DEMO Report DR of VLD3W2

Pubblicazioni

Other (3)

Mitigating Wake Turbulence Risk During Final Approach via Plate Lines

Autori: Frank Holzäpfel
Pubblicato in: SESAR Digital Academy Webinar, Smarter, safer and more efficient arrivals, Numero 28 September 2021, 2021
Editore: SESAR SJU

Plate Lines - Mitigating Wake Turbulence Risks and Increasing Runway Throughput

Autori: Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Pubblicato in: White Paper, (Version v20230516-5). Zenodo, 2023
Editore: DLR

From research towards practical use: Technical design of wake vortex plate lines for deployment at airports.

Autori: Grigory Rotshteyn, Frank Holzäpfel and Anton Stephan
Pubblicato in: Poster, Numero August – 2. September 2021., 2021
Editore: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress

Peer reviewed articles (3)

Estimating Aircraft Landing Weights from Mode S Data

Autori: Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Pubblicato in: Journal of Aircraft, Numero Vol. 60, No. 2, 2023, Pagina/e pp. 589-593, 5 pages, ISSN 1533-3868
Editore: AIAA
DOI: 10.2514/1.c036689

Plate lines to enhance wake vortex decay for reduced separations between landing aircraft

Autori: Frank Holzäpfel, Dennis Vechtel, Grigory Rotshteyn, Anton Stephan
Pubblicato in: Flow: Applications of Fluid Mechanics, Vol. 2,, Numero 2 March 2022, 2022, Pagina/e E6-1 – E6-26, ISSN 2633-4259
Editore: Cambridge University Press
DOI: 10.1017/flo.2021.16

Mitigating Wake Turbulence Risk During Final Approach via Plate Lines

Autori: Frank Holzäpfel, Anton Stephan, Grigory Rotshteyn, Stephan Körner, Norman Wildmann, Lothar Oswald, Thomas Gerz, Günther Borek, Alexander Floh, Christian Kern, Markus Kerschbaum, Roman Nossal, Johannes Schwarzenbacher, Martin Strobel, Lukas Strauss, Clemens Weiß, Sebastian Kauczok, Christian Schiefer, Harald Czekala, Gerrit Maschwitz and Igor Smalikho
Pubblicato in: AIAA Journal, Numero Vol. 59, Numero 11, Nov. 2021, 2021, Pagina/e pp. 4626-4641, ISSN 1533-385X
Editore: AIAA
DOI: 10.2514/1.j060025

Conference proceedings (6)

Investigating Errors of Wake Vortex Retrievals Using High Fidelity Lidar Simulations

Autori: Niklas Wartha, Anton Stephan, Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Pubblicato in: AIAA Aviation Forum, San Diego, USA, Numero AIAA Paper 2023-3679, 2023, 2023
Editore: AIAA
DOI: 10.2514/6.2023-3679

Mitigating Aircraft Wake Vortex Risks During Final Approach via Plate Lines

Autori: Frank Holzäpfel
Pubblicato in: 9th International Conference on Vortex Flow Mechanics ICVFM 2021, Numero 11-13 October 2021, 2021, Pagina/e 11-13 October 2021
Editore: International Conference on Vortex Flow Mechanics ICVFM

Assessment of Aircraft Separation Reduction Potential for Arrivals Facilitated by Plate Lines Following the RECAT-EU Methodology

Autori: Dennis Vechtel, Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Pubblicato in: AIAA SciTech Forum, Numero 3–7 January 2022, 2022
Editore: AIAA
DOI: 10.2514/6.2022-2010

Mitigating Wake Turbulence Risk During Final Approach via Plate Lines

Autori: Frank Holzäpfel, Anton Stephan, Grigory Rotshteyn, Stephan Körner, Norman Wildmann, Lothar Oswald, Thomas Gerz, Günther Borek, Alexander Floh, Christian Kern, Markus Kerschbaum, Roman Nossal, Johannes Schwarzenbacher, Martin Stieber, Martin Strobel, Lukas Strauss, Clemens Weiß, Sebastian Kauczok, Christian Schiefer, Harald Czekala, Gerrit Maschwitz and Igor Smalikho
Pubblicato in: AIAA Aviation 2020 Forum, Virtual Event, 15-19 June 2020, 2020
Editore: AIAA
DOI: 10.2514/6.2020-2835

Estimating Aircraft Landing Weights from Mode S Data

Autori: Frank Holzäpfel and Grigory Rotshteyn
Pubblicato in: AIAA SciTech Forum, Numero 3–7 January 2022, 2022
Editore: AIAA
DOI: 10.2514/6.2022-1397

Artificial Neural Networks for Individual Tracking and Characterization of Wake Vortices in LIDAR Measurements

Autori: Anton Stephan, Grigory Rotshteyn, Niklas Wartha, Frank Holzäpfel, Nicolas Petross, and Lars Stietz
Pubblicato in: AIAA Aviation Forum, Numero AIAA Paper 2023-3682, 2023, Pagina/e 24
Editore: AIAA
DOI: 10.2514/6.2023-3682