Descripción del proyecto
Una herramienta de diseño de código abierto permite crear sistemas de pilas de combustible a medida para el sector del transporte
Las pilas de combustible convierten la energía química del hidrógeno y otros productos químicos en electricidad de forma limpia y eficiente. Están preparadas para contribuir de forma significativa a nuestra transición de los combustibles fósiles a unas fuentes de energía más respetuosas con el medio ambiente. Las tecnologías han avanzado enormemente en los últimos decenios, pero su potencial solo puede aprovecharse plenamente mediante su uso real en aplicaciones específicas. Para adoptar esta tecnología de forma generalizada, es necesario integrarla en dispositivos y sistemas de forma sencilla. A menudo, esto deben hacerlo empresas que no tienen ni la experiencia ni la seguridad para ello. El proyecto VIRTUAL-FCS, financiado con fondos europeos, desarrollará una herramienta de «software-hardware» de código abierto que pueda adoptarse como norma mundial para el diseño y la integración de sistemas de pilas de combustible específicos para el sector del transporte.
Objetivo
Fuel cells have promise in transport applications ranging from busses to ocean ships where they are competing will other well-established technologies. As a complicated and disruptive technology, fuel cells require specialised knowledge to integrate into devices and systems. This is a huge barrier to fuel cell use in companies that don't have existing experience with, or confidence in fuel cell technologies. The FC community needs to help system integrators develop and optimise fuel cell battery hybrid systems for varied applications.
The overall vision of this project is to develop a fully open source software-hardware (cyber-physical) tool that can be adopted as a global standard for FC system design. This platform will enable a system integrator at an SME, with limited fuel cell experience, to rapidly design a fuel cell battery hybrid powertrain for their specific application. The platform will make this development as quick as for combustion or battery powertrains and give the integrator confidence that the system will meet their performance, reliability and durability requirements.
This project will bring together a group of experienced fuel cell specialists to develop this platform (SINTEF, BALLARD and UBFC) along with several system integrators or end users of fuel cells who are leading organisations in their specific field, WESTCON (Maritime), BANKE (Heavy Duty Vehicles), VIVARAIL (Rail), SOLARIS (Busses).
Ámbito científico
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringelectric energy
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsfuel cells
- natural sciencescomputer and information sciencessoftwaresoftware applicationssimulation software
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
7034 Trondheim
Noruega