Descrizione del progetto
Nuovo sistema di atterraggio per migliorare la sicurezza degli aerogiri
Aerogiri come droni ed elicotteri vengono utilizzati per effettuare consegne, trasportare i malati o feriti in ospedale e offrire una gamma di servizi commerciali. Nonostante il loro uso frequente, condizioni meteorologiche pericolose o scarsa visibilità pongono seri problemi a tutti i tipi di aerogiri. Si stima che il 33 % degli incidenti si verifichi durante l’avvicinamento e l’atterraggio, mentre il 43 % sia dovuto a condizioni di scarsa visibilità. Questi incidenti provocano anche lesioni alle persone. Il progetto LOLAS, finanziato dall’UE, ha progettato e brevettato il sistema di atterraggio locale (LOLAS, local landing system). Si tratta di una soluzione volta a migliorare la sicurezza dell’atterraggio di aerogiri in condizioni meteorologiche avverse o su terreni difficili. Il progetto intende studiare tre varianti entro il 2021.
Obiettivo
Landing has always been one of the most dangerous flight phases for any aircraft, but particularly so for rotorcraft (drones, helicopters & other). Challenging weather conditions only increase the likelihood of an accident. 33% of accidents for helicopters take place during approach & landing. 43% of them take place in poor visibility or in bad weather . These accidents lead to injuries of people (both inside the aircraft & on the ground) as well as to hull damage & losses.
We have designed & patented the local landing system (LOLAS)—a novel solution that allows safe landing of drones & helicopters in challenging conditions, such as bad weather or a moving platform.
We have been successful in beta sales of LOLAS to early adopters in the aerospace & defence industries, generating €280,000+ in revenues. Our current sales pipeline is worth €60,000+. We have major industry players in the EU, US and other countries signed as customers & an extensive pipeline.
We have a solution that can be commercialized today with the existing drones & in the mid-to-long term with helicopters. It is future-proof: we are targeting the new market of urban air transportation that is forecasted to reach €4bn by 2022.
We are aiming to complete 3 LOLAS product variants by 2021, launch to helicopter market & reach €15m in revenues (75+ FTEs) by 2023.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale tecnologia satellitare
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica robotica robot autonomi drone
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili aerogiro
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
77420 CHAMPS-SUR-MARNE
Francia
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.