Aerial Transport for Remote Areas

Projektinformationen

ATRA

ID Finanzhilfevereinbarung: 876828

DOI 10.3030/876828

Abgeschlossenes Projekt

EK-Unterschriftsdatum 9 August 2019

Startdatum 1 September 2019

Enddatum 29 Februar 2020

Finanziert unter

• INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs

Gesamtkosten € 71 429,00

EU-Beitrag € 50 000,00

Koordiniert durch

FLYINGBASKET SRL
Italy

Projektbeschreibung

Luftbeförderung von Lieferungen in entlegene Gebiete

Stellen Sie sich ein Lieferunternehmen vor, das Ihre Produkte überallhin liefert, sogar über Gebirge, durch starken Regen und über Felsklippen hinweg. Dies ist fast Realität. Das EU-finanzierte Projekt ATRA arbeitet an der Entwicklung, der Produktion, dem Einsatz und der Wartung von ferngesteuerten Flugzeugsystemen. Das Projekt bietet Luftbeförderungsleistungen für mittelschweres Ladegut von bis zu 100 kg. Dabei handelt es sich um einen Dienst, der mit einem neuen Multikopter angeboten wird, der ein elektrisches Antriebssystem und Batterien zur Energiespeicherung nutzt. Es wird außerdem eine Machbarkeitsstudie durchführen, um genauere Erkenntnisse über den Markt und die Wettbewerber sowie über Kundensegmente, Endnutzerinnen und -nutzer und Interessengruppen zu erlangen.

Ziel

Shipping to and from remote locations is costly and challenging. In the Alps (Europe) there are plenty of mountain shelters that cannot be accessed with vehicles. Those mountain shelters depend on the expensive and inefficient transport service of helicopter companies.
FlyingBasket offers aerial transport services for medium payloads of up to 100 kg. This service will be offered in combination with our innovative multicopter (UAV), called FB3 capable of lifting payloads of up to 100kg. Our multicopter will use a pure electric propulsion system and batteries for energy storage. An aircraft like this is a compelling goal due to low noise, no exhaust gases, and battery energy transformed to motive power exceeding 80% efficiency.
Founded by Moritz and Matthias Moroder in 2015, FlyingBasket has the necessary expertise to carry out the Phase 1 Feasibility Study. Our young team holds complementary competences in the technical field and in project management. We plan on hiring additional skills for production, development and marketing activities, growing to 95 employees by 2025.
The Feasibility Study will be used to acquire a deep understanding of the market, competitors, customer segments, end-users and stakeholders, the company plans to reach TRL9 through the SMEI-2 by 2021.

Wissenschaftliches Gebiet

• engineering and technology › mechanical engineering › vehicle engineering › aerospace engineering › aircraft › rotorcraft

Programm/Programme

• H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs Main Programme
• H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
• H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies

Thema/Themen

• EIC-SMEInst-2018-2020 - SME instrument

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Unterauftrag

H2020-SMEInst-2018-2020-1

Finanzierungsplan

SME-1 - SME instrument phase 1

Koordinator

FLYINGBASKET SRL

• Netto-EU-Beitrag: € 50 000,00
• Adresse: VIA SCURCIA 54 ; 39046 ST.ULRICH ; Italien
• KMU Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen). Ja:
  Region
  Nord-Est › Provincia Autonoma di Bolzano/Bozen › Bolzano-Bozen
• Region: Nord-Est › Provincia Autonoma di Bolzano/Bozen › Bolzano-Bozen
• Aktivitätstyp: Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
• Gesamtkosten: € 71 429,00