Descrizione del progetto
Trasportare merci in aereo in aree remote
Immagina una società di consegne che consegna i tuoi prodotti ovunque, persino sulle montagne, sotto la pioggia battente e attraverso sporgenze rocciose: tutto ciò è quasi realtà. Il progetto ATRA, finanziato dall’UE, lavorerà sulla progettazione, produzione, funzionamento e manutenzione di sistemi aeromobili a pilotaggio remoto. Il progetto offre servizi di trasporto aereo con carichi utili medi fino a 100 kg. È un servizio offerto con il nuovo multicottero, che utilizza un sistema di propulsione elettrica e batterie per lo stoccaggio dell’energia. ATRA intraprenderà inoltre uno studio di fattibilità per acquisire una comprensione più approfondita del mercato e dei concorrenti, nonché dei segmenti di clienti, degli utenti finali e delle parti interessate.
Obiettivo
Shipping to and from remote locations is costly and challenging. In the Alps (Europe) there are plenty of mountain shelters that cannot be accessed with vehicles. Those mountain shelters depend on the expensive and inefficient transport service of helicopter companies.
FlyingBasket offers aerial transport services for medium payloads of up to 100 kg. This service will be offered in combination with our innovative multicopter (UAV), called FB3 capable of lifting payloads of up to 100kg. Our multicopter will use a pure electric propulsion system and batteries for energy storage. An aircraft like this is a compelling goal due to low noise, no exhaust gases, and battery energy transformed to motive power exceeding 80% efficiency.
Founded by Moritz and Matthias Moroder in 2015, FlyingBasket has the necessary expertise to carry out the Phase 1 Feasibility Study. Our young team holds complementary competences in the technical field and in project management. We plan on hiring additional skills for production, development and marketing activities, growing to 95 employees by 2025.
The Feasibility Study will be used to acquire a deep understanding of the market, competitors, customer segments, end-users and stakeholders, the company plans to reach TRL9 through the SMEI-2 by 2021.
Campo scientifico
Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
Vedi altri progetti per questo bandoBando secondario
H2020-SMEInst-2018-2020-1
Meccanismo di finanziamento
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinatore
39046 ST.ULRICH
Italia
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.