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System architecture and Conceptual Data Model for railway, common data dictionary and global system modelling specifications

Projektbeschreibung

Digitales Gleis für Eisenbahnsystemarchitektur

Der Eisenbahnsektor ist für die Wirtschaft und Gesellschaft von fundamentaler Bedeutung, funktioniert jedoch auf nationaler und regionaler Ebene aufgrund der Existenz unterschiedlicher Eigentümer- und Managementsysteme eher uneinheitlich und ohne jegliche globale Kontrolle. Da es der technische Fortschritt ermöglicht hat, analoge Einrichtungen durch digitale zu ersetzen, könnte es von Vorteil sein, die vorhandenen digitalen Instrumente in den verschiedenen Untersystemen miteinander zu verbinden. Folglich wird ein effektives, automatisiertes und genormtes Modell benötigt, das im Ganzen als ein Ökosystem agiert. Das EU-finanzierte Projekt LINX4RAIL wird innerhalb der Shift2Rail-Struktur und über sie hinaus eine sektorale gemeinsame funktionale Eisenbahnsystemarchitektur, unterstützt durch ein konzeptionelles Datenmodell, entwickeln und vorantreiben. Projektziel ist die Schaffung eines Modells, das eine nachhaltige Interoperabilität zwischen den Systemen gewährleistet.

Ziel

The railway sector is currently acting in a fragmented way and in silos, corresponding most often to physical or functional subsystems or use cases, and the different owners/managers of the overall infrastructure at regional/national level, without global extensive view or full control of the global system involved by rail operations.
With the progress of digitization, analogue devices based on relays were progressively substituted by digital ones, and it is more and more evident that enabling the communication between already existing digital tools for various subsystems can be beneficial. What is missing is an efficient, automated and standardized way for these integrated and interplaying systems to act as one ecosystem: sharing, integrating, identifying, correlating and exploiting the right data at the right time.
In order to meet these challenges, the objective of LinX4Rail is to develop and promote within Shift2Rail framework and beyond, a sectorial common Functional Railway System Architecture. It will be supported by a widely adopted Shift2Rail Conceptual Data Model (CDM) that will, with the commitment of the Shift2Rail members, through Shift2Rail Programme Board Change Management Process, establish the standard for interactions between legacy and new systems and thus ensure sustainable interoperability between systems.
The ambition of LinX4Rail is to achieve a comprehensive approach for the CDM, global system modelling specification and a strategy for implementation of technological breakthroughs, including RCA, with the inputs from a communication system perspective and give a vision of future evolution of Functional Railway System Architecture.

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

RIA - Research and Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-S2RJU-2019

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

SNCF RESEAU
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 217 756,00
Adresse
15-17 RUE JEAN-PHILIPPE RAMEAU
93418 LA PLAINE SAINT-DENIS
Frankreich

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Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (20)

Mein Booklet 0 0