Descripción del proyecto
La función de las infraestructuras de transporte en el mantenimiento de las comunidades del Ártico
El Ártico ha albergado a comunidades humanas desde hace miles de años, pero hasta el momento las infraestructuras de transporte para conectar el norte con los centros meridionales de poder (colonial) eran mínimas. El cambio climático, los cambios en la geopolítica y la globalización económica han dado gran protagonismo al Ártico y han derivado en el diseño de megaproyectos de infraestructuras de transporte para satisfacer intereses externos. La cuestión que no suele plantearse es cómo influirán las infraestructuras existentes y las previstas en los residentes locales. Para abordar este punto, el proyecto financiado con fondos europeos INFRANORTH estudiará las consecuencias previstas e imprevistas de los proyectos de infraestructuras de transporte para las vidas de los residentes del Ártico, tanto indígenas como no indígenas. Al combinar el trabajo etnográfico de campo con datos demográficos y la investigación de archivos, el proyecto arrojará luz sobre la función de las infraestructuras de transporte en el mantenimiento de las comunidades del Ártico.
Objetivo
The “new Arctic” is attracting global attention for a variety of reasons, including geopolitics, militarisation, resource extraction, wilderness tourism, and calls for environmental protection in the face of rapid climate change. Many of these activities necessitate the construction or upgrading of transport infrastructures in this relatively remote, inaccessible and scarcely-populated part of the world. While these large-scale infrastructures are mostly sponsored by outside interests, they can have profound impacts on local residents. We propose to focus on how residents of the Arctic, both indigenous and non-indigenous, engage with these infrastructures, and to examine the intended and unintended consequences these projects have on their lives. Our challenge is to understand whether existing and planned transport infrastructures will support permanent human habitation and sustainable communities in the Arctic, or whether they will strengthen a trend of substituting permanent residents with “temporaries” like shift workers, tourists and military personnel.
In addressing this challenge, we adopt a relational affordance perspective, which will document the material and non-material entanglements of local residents and transport infrastructures in three distinct arctic regions. Our approach combines ethnographic fieldwork with mapping exercises and archival research. Our project team of anthropologists and geographers will use quantitative population data to upscale to the regional level, and regional patterns will be contrasted and compared to reach conclusions on the panarctic level. We will use interactive scenarios to collect input and to develop decision options. Our overarching research question – What is the role of transport infrastructures in sustaining arctic communities? – is of urgent relevance on both theoretical and practical levels, and by addressing it we will contribute locally informed results to critical conversations about arctic futures.
Ámbito científico
Programa(s)
Régimen de financiación
ERC-ADG - Advanced GrantInstitución de acogida
1010 Wien
Austria