Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Building Arctic Futures: Transport Infrastructures and Sustainable Northern Communities

Opis projektu

Rola infrastruktury transportowej w umocnieniu społeczności Arktyki

Choć ludzie zamieszkują Arktykę od tysięcy lat, infrastruktura transportowa łącząca daleką Północ z południowymi ośrodkami wpływów (kolonialnych) pozostaje bardzo ograniczona. Zmiana klimatu, ruchy na mapie geopolitycznej świata oraz globalizacja gospodarki sprawiły, że Arktyka znalazła się w centrum zainteresowania ze wszystkimi tego konsekwencjami, w postaci chociażby rozpoczęcia projektów na ogromną skalę w celu zaspokojenia zewnętrznych interesów. Jednak ich twórcy rzadko zadają sobie pytanie, jaki wpływ obecna i przyszła infrastruktura będzie miała na lokalne społeczności. Aby móc na to pytanie odpowiedzieć, badacze z finansowanego ze środków UE projektu INFRANORTH przyjrzą się zamierzonym i niezamierzonym skutkom projektów dotyczących infrastruktury transportowej w kontekście ich wpływu na życie ludności rdzennej i napływowej Arktyki. Rzucą przy tym więcej światła na rolę infrastruktury transportowej w umocnieniu społeczności Arktyki, łącząc prace z zakresu etnografii z danymi demograficznymi i badaniami archiwalnymi.

Cel

The new Arctic is attracting global attention for a variety of reasons, including geopolitics, militarisation, resource extraction, wilderness tourism, and calls for environmental protection in the face of rapid climate change. Many of these activities necessitate the construction or upgrading of transport infrastructures in this relatively remote, inaccessible and scarcely-populated part of the world. While these large-scale infrastructures are mostly sponsored by outside interests, they can have profound impacts on local residents. We propose to focus on how residents of the Arctic, both indigenous and non-indigenous, engage with these infrastructures, and to examine the intended and unintended consequences these projects have on their lives. Our challenge is to understand whether existing and planned transport infrastructures will support permanent human habitation and sustainable communities in the Arctic, or whether they will strengthen a trend of substituting permanent residents with temporaries like shift workers, tourists and military personnel.
In addressing this challenge, we adopt a relational affordance perspective, which will document the material and non-material entanglements of local residents and transport infrastructures in three distinct arctic regions. Our approach combines ethnographic fieldwork with mapping exercises and archival research. Our project team of anthropologists and geographers will use quantitative population data to upscale to the regional level, and regional patterns will be contrasted and compared to reach conclusions on the panarctic level. We will use interactive scenarios to collect input and to develop decision options. Our overarching research question What is the role of transport infrastructures in sustaining arctic communities? is of urgent relevance on both theoretical and practical levels, and by addressing it we will contribute locally informed results to critical conversations about arctic futures.

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

ERC-ADG - Advanced Grant

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) ERC-2019-ADG

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Instytucja przyjmująca

UNIVERSITAT WIEN
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 2 499 998,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 2 499 998,75

Beneficjenci (1)

Moja broszura 0 0