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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Integrated modelling of transport scenarios from stakeholders for air quality and emissions

Projektbeschreibung

Partizipative Stadtplanung für sauberere Luft

Die Entwicklung nachhaltiger urbaner Bodennutzung und Transportstrategien ist ein wichtiges Element der EU-Politik zur Bewältigung des Klimawandels, die die Qualität der Luft verbessern und nachhaltiges Wachstum fördern soll. Allerdings ist ein besseres Verständnis der Beziehung zwischen der Stadtplanung, der Luftqualität und den Emissionen sowie der systematischen Einbindung von Interessengruppen notwendig, um diese Strategien in die Tat umzusetzen. Das EU-finanzierte Projekt INTRANCES bringt Fachleute für die Bodennutzung und Transportplanung mit Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmern zusammen, um eine partizipative Szenariomodellierung der Bodennutzung und des Verkehrs durchzuführen, die den Zielen der EU-Politik gerecht wird. Das Projekt wird die Durchführbarkeit verschiedener Verkehrsstrategien untersuchen, Lösungen bestimmen, die allen zugutekommen und mehrerer Ziele auf einmal angehen sowie potenzielle Probleme der Leistungsfähigkeit der Verkehrspolitik aufzeigen. Das übergreifende Ziel ist, politische Empfehlungen zur Stadtplanung zu liefern, die Emissionen senken und die Qualität der Luft verbessern.

Ziel

In order to ensure full compliance with EU policy objectives for climate, air quality and sustainable development integrated transport strategies are needed for Europe’s towns and cities. However, incorporating such schemes into broader urban planning strategies is challenging, and achieving stakeholder buy-in often means the difference between success and failure. The INTRANCES project engages key stakeholders (land use and transport planning experts and transport users) in integrated participatory modelling of land use and transport scenarios to help address EU policy goals. The aim of the project is to test the feasibility of different transport strategies, identify win-win solutions that simultaneously address multiple goals, and signal potential problems in implementation leading to recommendations for sustainable transport policy in Madrid and other cities across the EU. Building on the fellow’s previous experience in participatory land use modelling, and the host’s significant expertise in policy relevant transport research, INTRANCES develops an urban simulation model to output indicators for land use, transport and energy and emissions based on scenarios developed by key stakeholders. In addition to this knowledge exchange between host and fellow, the fellowship draws on the additional knowledge of key experts in air pollution modelling, urban planning, and integrated scenario modelling, including a 3-month secondment at a commercial consultancy in the Netherlands. This multi-way process of knowledge exchange is of high strategic value to the host and secondment partner and is expected to significantly enhance the fellow’s career prospects, both in academia and beyond. Its research objectives will lead to insights and recommendations for current and future efforts to implement sustainable transport across the EU.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-MSCA-IF-2019

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 172 932,48
Adresse
AVENIDA DE SENECA 2
28040 MADRID
Spanien

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Region
Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid Madrid
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 172 932,48
Mein Booklet 0 0