Projektbeschreibung
Die Rolle der Luftfahrt im intermodalen System verstehen
Die Modernisierung des europäischen Flugverkehrsmanagements (ATM) ist überaus wichtig, um Nachhaltigkeit zu gewährleisten und den bis 2035 prognostizierten Anstieg des Verkehrs zu unterstützen. Im Rahmen des Forschungsvorhabens Single European Sky ATM (SESAR) wird das EU-finanzierte Projekt Modus die Leistung des Verkehrssystems in seiner Ganzheit analysieren, wobei der Rolle der Luftfahrt eine besondere Bedeutung zukommt. Es wird (zukünftige) Triebkräfte der Nachfrage der Passagiere nach und des Angebots an Mobilität an die Passagiere ermitteln und bewerten. Auf dieser Grundlage werden bei der Entwicklung mehrerer Szenarien für zukünftige Mobilitätspfade, die einen Zeithorizont bis 2030 und die Zeit danach abdecken, Aspekte wie beispielsweise neue rechtliche Rahmenbedingungen, die neuen Umweltnormen entsprechen, oder Geschäftsmodelle neuer Verkehrsunternehmen berücksichtigen. Potenzielle Störungen finden gleichermaßen Berücksichtigung.
Ziel
"The Modus project addresses the topic SESAR-ER4-10-2019 ""ATM Role in Intermodal Transport"". The main objective is the analysis of the performance of the overall transport system by considering the entire door-to-door journey holistically, and assessing the role of air transport within an integrated, intermodal approach. For this purpose, Modus identifies and assesses (future) drivers for passenger demand and supply of mobility in terms of their impact on passenger mode choice. This enables the development of multiple scenarios of future mobility paths, taking into account aspects such as new regulatory contexts meeting new environmental standards, or new transport operators' business models, covering a time horizon of 2030+. An integrated modelling approach which includes the development of data-driven models of air and ground passenger transport in Europe is implemented to assess the impact across these scenario on airside and landside processes and capacities. This provides detailed insight in the impact a complementary intermodal alignment or competition may have on the air transport sector. Using this insight into and modelling results of the future transport system, both quantitative as well as qualitative analyses, including a set of performance and connectivity indicators with specific business and operational targets and constraints, are applied to identify and assess the main gaps and barriers in achieving European (air) mobility goals. Based on these analyses, potential solutions in regard to processes, technologies and changes required to meet high-level European transport objectives are proposed, including, for example, recommending ways how air transport can evolve by efficiently connecting information and services with other transport modes to achieve the e.g. 4 hours door-to-door goal."
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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RIA - Research and Innovation actionKoordinator
82024 Taufkirchen
Deutschland