Projektbeschreibung
Kühllastwagen werden umweltfreundlicher und leiser
Bei der Elektrifizierung des Transportwesens kann ein energieeffizientes Antriebssystem mit irgendeiner Energiequelle kombiniert werden, die kein fossiler Brennstoff sein muss. Das EU-finanzierte Projekt ADDPLUGIN arbeitet mit daran, das weltweit erste elektronische Plug-in-System für Kühllieferwagen, -lastwagen, -anhänger oder -container auf den Markt zu bringen. Das Technologie-Start-up AddVolt hat auf Basis einer patentierten Lösung ein mit einer Cloud verbundenes Gerät entwickelt, das beim Bremsen Energie zurückgewinnen kann. Außerdem kann es die Energie speichern, um die Kühleinheiten des Fahrzeugs zu versorgen. Für die 1,1 Mio. Kühllastwagen in Europa ist das eine gute Nachricht, denn deren Kühlung kann so im Elektro-Modus ablaufen. Die Technologie ist leise und lässt sich in allen Fahrzeugen mit Kühleinheit leicht einbauen. Zudem ist sie auch mit Fahrzeugen mit Hybrid-, Flüssigerdgas- oder reinem Elektroantrieb voll kompatibel.
Ziel
AddVolt is a technology-based Start-Up responsible for the World’s First Plug-in Electric system which eliminates the van, truck, trailer and reefer container’s diesel usage. Our patented solution is an intelligent, non-invasive and cloud-connected device that recovers energy during braking and truck’s slowdowns (regenerative braking), stores it and powers the vehicle’s auxiliary units such as refrigeration units and lifts gates, emulating the power grid, reducing the trucks fuel consumption and dependence on secondary diesel engines. There are 1.1 million refrigerated trucks in Europe and over 4 million worldwide . The reduction in fuel consumption in the Heavy-Duty Vehicle´s (HDV) refrigeration unit allows for direct cost savings of 87-100% in fuel expenditure and an equivalent reduction in the CO2 emissions (demonstrated in real use cases). The reduction of operating noise and the reduction of maintenance costs associated with the extended vehicle life-cycle are also important benefits to be considered. Furthermore, the economic and environmental benefits of AddVolt solution comply with the EU goals of transitioning to a low-carbon economy. AddVolt’s technology is taking a step forward to the electrification of the transport sector, being able to work alongside with fully electric vehicles, increasing their capacity and autonomy.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Sozialwissenschaften Soziale Geografie Verkehr Elektrofahrzeug
- Technik und Technologie Maschinenbau Thermodynamik
- Technik und Technologie Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik elektrotechnische Industrie Starkstromtechnik Stromübertragung
- Technik und Technologie Umwelttechnik Energie und Kraftstoffe
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
4465-255 Porto
Portugal
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.