Opis projektu
Rewolucja w świecie samochodów-chłodni – mniej spalin, mniej hałasu
Elektryfikacja transportu polega na połączeniu energooszczędnych układów napędowych z możliwością wykorzystywania innych źródeł energii niż paliwa kopalne. Zespół finansowanego przez UE projektu ADDPLUGIN pracuje nad wprowadzeniem na rynek pierwszego na świecie napędu elektrycznego typu plug-in dla pojazdów chłodniczych: samochodów ciężarowych, furgonetek, przyczep i kontenerów. Bazując na opatentowanej technologii, zespół start-upu AddVolt opracował urządzenie podłączone do chmury, które jest w stanie odzyskiwać energię podczas hamowania, a także magazynować ją w celu zasilania agregatów chłodniczych pojazdu. Jest to świetna wiadomość, ponieważ po europejskich drogach jeździ nawet 1,1 miliona samochodów-chłodni – oznacza to „zieloną” transformację transportu chłodniczego. Technologia ta jest cicha i łatwa do zamontowania we wszystkich pojazdach wyposażonych w agregaty chłodnicze. Jest także w pełni kompatybilna z pojazdami hybrydowymi, pojazdami z instalacją LPG i pojazdami w pełni elektrycznymi.
Cel
AddVolt is a technology-based Start-Up responsible for the World’s First Plug-in Electric system which eliminates the van, truck, trailer and reefer container’s diesel usage. Our patented solution is an intelligent, non-invasive and cloud-connected device that recovers energy during braking and truck’s slowdowns (regenerative braking), stores it and powers the vehicle’s auxiliary units such as refrigeration units and lifts gates, emulating the power grid, reducing the trucks fuel consumption and dependence on secondary diesel engines. There are 1.1 million refrigerated trucks in Europe and over 4 million worldwide . The reduction in fuel consumption in the Heavy-Duty Vehicle´s (HDV) refrigeration unit allows for direct cost savings of 87-100% in fuel expenditure and an equivalent reduction in the CO2 emissions (demonstrated in real use cases). The reduction of operating noise and the reduction of maintenance costs associated with the extended vehicle life-cycle are also important benefits to be considered. Furthermore, the economic and environmental benefits of AddVolt solution comply with the EU goals of transitioning to a low-carbon economy. AddVolt’s technology is taking a step forward to the electrification of the transport sector, being able to work alongside with fully electric vehicles, increasing their capacity and autonomy.
Dziedzina nauki
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- engineering and technologymechanical engineeringthermodynamic engineering
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringpower engineeringelectric power transmission
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
Słowa kluczowe
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-3
System finansowania
SME-2 - SME instrument phase 2Koordynator
4465-255 Porto
Portugalia
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.