Descrizione del progetto
Camion frigo più verdi e silenziosi
L’elettrificazione dei trasporti combina un gruppo motopropulsore efficiente dal punto di vista energetico con l’opportunità di usare una fonte di energia diversa dai combustibili fossili. Il progetto ADDPLUGIN, finanziato dall’UE, sta contribuendo a portare sul mercato il primo sistema elettrico plug-in per camion, furgoni, rimorchi e container refrigerati. Basandosi su una soluzione brevettata, la start-up tecnologica AddVolt ha sviluppato un dispositivo connesso al cloud in grado di recuperare energia durante la frenata. È inoltre in grado di immagazzinare l’energia per fornirla alle unità di refrigerazione del veicolo. Si tratta di un’ottima notizia per gli 1,1 milioni di camion frigo europei, che saranno in grado di funzionare in modalità elettrica. Questa tecnologia è silenziosa e facile da applicare su tutti i veicoli dotati di unità di refrigerazione. Il sistema è completamente compatibile con i veicoli ibridi, a gas naturale liquefatto e interamente elettrici.
Obiettivo
AddVolt is a technology-based Start-Up responsible for the World’s First Plug-in Electric system which eliminates the van, truck, trailer and reefer container’s diesel usage. Our patented solution is an intelligent, non-invasive and cloud-connected device that recovers energy during braking and truck’s slowdowns (regenerative braking), stores it and powers the vehicle’s auxiliary units such as refrigeration units and lifts gates, emulating the power grid, reducing the trucks fuel consumption and dependence on secondary diesel engines. There are 1.1 million refrigerated trucks in Europe and over 4 million worldwide . The reduction in fuel consumption in the Heavy-Duty Vehicle´s (HDV) refrigeration unit allows for direct cost savings of 87-100% in fuel expenditure and an equivalent reduction in the CO2 emissions (demonstrated in real use cases). The reduction of operating noise and the reduction of maintenance costs associated with the extended vehicle life-cycle are also important benefits to be considered. Furthermore, the economic and environmental benefits of AddVolt solution comply with the EU goals of transitioning to a low-carbon economy. AddVolt’s technology is taking a step forward to the electrification of the transport sector, being able to work alongside with fully electric vehicles, increasing their capacity and autonomy.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali geografia sociale trasporti veicoli elettrici
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria termodinamica
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettrotecnica ingegneria energetica trasmissione di energia elettrica
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
4465-255 Porto
Portogallo
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.