Projektbeschreibung
Wie der umweltfreundliche und inklusive Mobilitätswandel in europäischen Städten beschleunigt wird
Heute ist der Verkehr für fast ein Viertel der Treibhausgasemissionen Europas verantwortlich. Um den Anteil der auf den Verkehr und die Mobilität zurückzuführenden Emissionen zu verringern, müssen die städtischen Verkehrssysteme Menschen und Güter mit nachhaltigeren Verkehrsmitteln befördern. Mobilitätsinitiativen müssen intelligent und umweltfreundlich sein sowie alle einbeziehen. Das EU-finanzierte Projekt SCALE-UP wird derartige Lösungen erkunden. Es wird drei europäische städtische Knoten (Madrid in Spanien, Antwerpen in Belgien und Turku in Finnland) dabei unterstützen, Vernetzung und Klimaresilienz zu verbessern sowie gleichzeitig komplexe multimodale Verkehrssysteme zu entwickeln und zu betreiben, die sich problemlos im Maßstab vergrößern lassen. Das Projekt wird im Einzelnen darauf abzielen, die Mehrebenen-Governance unter Mitwirkung aller Interessengruppen zu verbessern, damit ein nahtloser multimodaler Verkehr in den drei städtischen Knotenpunkten und darüber hinaus Realität werden kann.
Ziel
In SCALE-UP 3 advanced urban nodes Antwerp, Madrid and Turku, team up around 1 main goal: develop data-driven and user centric strategies to accelerate the take-up of smart, clean and inclusive mobility, by means of well-connected and multi-usage urban nodes, to the level needed to meet EU climate and transport objectives.
To reach the main goal, 5 strategic objectives are defined:
- Improve multi-level and multi-stakeholder governance enabling seamless multimodal transport across urban nodes
- Develop (inter)connected and multimodal nodes for passengers and freight as a backbone of a resilient mobility system, including network optimisations
-Develop data driven mobility strategies and tools to stimulate seamless multimodal transport of passengers and freight and optimise network capacity across the wider urban area
- Provide access to inclusive clean and safe mobility solutions
- Change travel behaviour focussing on clean, active and healthy modes of transport
The 5 objectives relate to fields of intervention in which the SCALE-UP urban areas excel and deliver valuable output by implementing 28 mobility measures scaled to the FUA and taking into account the TEN-T dimension. Furthermore a strong framework for thematic policy validation amongst SCALE-UP experts guarantees a meaningful cooperation between the 3 urban areas, internal capacity building and mutual exchange and learning.
A 6th strategic objective (TAKE UP) defines how the project delivers evidence of the effectiveness of the different actions in relation to EU climate and transport targets, and how it accelerates the take-up of these solutions amongst and beyond SCALE-UP urban areas.
The evaluation framework with proven EU record, provides evidence of the impact. Moreover the data driven approach pays special attention to how new digital mobility solutions yield new datasets. These offer new insights and feed the evaluation framework resulting in a more evidence- based policy development.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
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H2020-MG-2020-TwoStages
Finanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
2000 Antwerpen
Belgien
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Beteiligte (24)
2000 Antwerpen
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2030 Antwerpen
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
2030 Antwerpen
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1000 Bruxelles / Brussel
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2018 Antwerpen
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9090 Melle
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9000 Gent
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
28014 Madrid
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28007 Madrid
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28003 Madrid
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28021 Madrid
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41092 Sevilla
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30163 Hannover
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
28760 Madrid
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20100 Turku
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20100 Turku
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20520 Turku
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20880 Turku
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46014 Valencia
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28040 Madrid
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3010 Leuven
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1000 Bruxelles / Brussel
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1000 Bruxelles / Brussel
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3067 GG Rotterdam
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