Projektbeschreibung
Neue Klimastrategie am Flughafen Kopenhagen
Der hochfrequentierte Flughafen Kopenhagen in Dänemark hat im Jahr 2019 eine ambitionierte Klimastrategie auf den Weg gebracht. Ab 2030 sollen auf dem Flughafen keine Emissionen mehr anfallen und auch der Transport zum und vom Flughafengelände muss dann emissionsfrei geschehen. Ab 2050 schließlich soll nicht nur der Flughafen selbst völlig frei von CO2-Emissionen sein, sondern auch der Luftverkehr muss Klimaneutralität erreicht haben. Dies gilt zudem für sämtliche Unternehmen, die auf dem Gelände aktiv sind, sowie den Landverkehr zum und vom Flughafen. Zu dieser Umstellung zugunsten der Umweltverträglichkeit möchte das EU-finanzierte Projekt ALIGHT einen Beitrag leisten, indem es zwei Lösungen entwickelt. Das erste Lösungskonzept beschäftigt sich mit der Beschaffung, Einführung, Einbindung und intelligenten Nutzung von nachhaltigem Flugtreibstoff. Zweitens haben sich die Projektmitglieder vorgenommen, ein intelligentes Energiesystem zu entwickeln und zu realisieren. Im Rahmen des Projektes findet ein umfangreiches Spektrum verschiedener Aspekte Berücksichtigung, das von der Systemabbildung und der Energieversorgung über den Fluggasttransport bis hin zur Heizung und Kühlung der Gebäude reicht.
Ziel
The ALIGHT project will address the global need to reduce greenhouse gas (GHG) and other air emissions in order to adapt to climate change and promote a sustainable future. It will do so through the development and demonstration of two sustainable solutions to be implemented in Copenhagen Airport (the Lighthouse airport), namely 1) the supply, implementation, integration and smart use of sustainable aviation fuel (SAF) and 2) the development, integration and implementation of smart energy system (including renewable energy sources, energy storage and energy management). On the SAF side, ALIGHT will tackle a current challenge, namely the smart, sustainable and cost effective handling of SAF in the operational context of a major airport. The project will address the SAF chain from procurement to integration and demonstration and ensure compliance with all relevant criteria, including sustainability. Within the area of smart energy, ALIGHT will address the full chain from system mapping, energy supply (including renewable energy, energy storage and geothermal energy), smart energy management to planning and demonstration in passenger transport, ground handling equipment and buildings (including heating, cooling and electricity). Field performance monitoring will be performed on aircraft exhaust-, vehicle- and air quality level. Sustainability and the reduction of GHG and other air emissions will be addressed throughout, and all components will be subject to relevant sustainability requirements. ALIGHT will bring forward the necessary solutions, knowledge, guidelines and best practice recommendations in comprehensivWith the Lighthouse project, CPH as Lighthouse with two fellow airports, will demonstrate energy-efficient, climate-friendly, fossil-free and smart solutions in preparation for upcoming massive investments in, among other things. infrastructure for biokerosene airplane fuel and electrification of vehicles and machines both in- and outside the airport.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyenvironmental engineeringair pollution engineering
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesclimatologyclimatic changes
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsrenewable energygeothermal energy
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-LC-SC3-2020-EC-ES-SCC
Finanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
2770 Kastrup
Dänemark