Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Copenhagen Airport: a Lighthouse for the introduction of sustainable aviation solutions for the future

Opis projektu

Nowa strategia klimatyczna w porcie lotniczym w Kopenhadze

Od 2019 roku zatłoczony port lotniczy w duńskiej Kopenhadze realizuje ambitną strategię klimatyczną. Plan zakłada, że do 2030 roku lotnisko stanie się całkowicie bezemisyjne, podobnie jak środki transportu przewożące pasażerów na lotnisko oraz do miasta. Strategia zakłada również, że do 2050 roku lotnisko przestanie emitować dwutlenek węgla, podobnie jak ruch lotniczy, przedsiębiorstwa działające na jego terenie, a także operatorzy transportu obsługujący port. Aby wesprzeć tę transformację, uczestnicy finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu ALIGHT zamierzają opracować dwa rozwiązania. Pierwszym z nich jest dostarczanie, wdrożenie, integracja oraz inteligentne wykorzystanie zrównoważonego paliwa lotniczego. Drugim jest opracowanie i wdrożenie inteligentnego systemu energetycznego. Projekt obejmie kompleksowo cały łańcuch procesu – od mapowania systemów oraz dostarczania energii, przez transport pasażerów, aż po ogrzewanie i chłodzenie budynków.

Cel

The ALIGHT project will address the global need to reduce greenhouse gas (GHG) and other air emissions in order to adapt to climate change and promote a sustainable future. It will do so through the development and demonstration of two sustainable solutions to be implemented in Copenhagen Airport (the Lighthouse airport), namely 1) the supply, implementation, integration and smart use of sustainable aviation fuel (SAF) and 2) the development, integration and implementation of smart energy system (including renewable energy sources, energy storage and energy management). On the SAF side, ALIGHT will tackle a current challenge, namely the smart, sustainable and cost effective handling of SAF in the operational context of a major airport. The project will address the SAF chain from procurement to integration and demonstration and ensure compliance with all relevant criteria, including sustainability. Within the area of smart energy, ALIGHT will address the full chain from system mapping, energy supply (including renewable energy, energy storage and geothermal energy), smart energy management to planning and demonstration in passenger transport, ground handling equipment and buildings (including heating, cooling and electricity). Field performance monitoring will be performed on aircraft exhaust-, vehicle- and air quality level. Sustainability and the reduction of GHG and other air emissions will be addressed throughout, and all components will be subject to relevant sustainability requirements. ALIGHT will bring forward the necessary solutions, knowledge, guidelines and best practice recommendations in comprehensive. With the Lighthouse project, CPH as Lighthouse with two fellow airports, will demonstrate energy-efficient, climate-friendly, fossil-free and smart solutions in preparation for upcoming massive investments in, among other things infrastructure for biokerosene airplane fuel and electrification of vehicles and machines both in- and outside the airport.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IA - Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-LC-SC3-2018-2019-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

KOBENHAVNS LUFTHAVNE AS
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 3 196 735,60
Adres
LUFTHAVNSBOULEVARDEN
2770 Kastrup
Dania

Zobacz na mapie

Region
Danmark Hovedstaden Byen København
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 4 566 765,61

Uczestnicy (18)

Moja broszura 0 0