Projektbeschreibung
Saubere Energie nach Europa bringen
Die Notwendigkeit, die Auswirkungen des Klimawandels zu begrenzen, wird Europa zwingen, alternative Energiequellen wie Wasserstoff zu nutzen, um seine Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Der Verkehr trägt wesentlich zu den Treibhausgasemissionen bei und wird am meisten von der Umstellung auf Wasserstoff profitieren. Allerdings sind die derzeitigen Kosten dieser Umstellung aufgrund der notwendigen Infrastruktur untragbar hoch und erfordern innovative Lösungen. Das britische Unternehmen NanoSUN hat die Pioneer Station entwickelt – eine vereinfachte, kostengünstige und skalierbare Wasserstoffstation, die den Wasserstoffbedarf Europas zu decken verspricht. Das EU-finanzierte Projekt MOBHYLE zielt nun darauf ab, diese Lösung einem breiteren Markt anzubieten, um ihre Vorteile zu demonstrieren und den Übergang Europas zu sauberer Energie zu unterstützen.
Ziel
This proposal makes the case that if the EU wishes to accomplish a clean energy transition to achieve its sustainability goals, it will, inter alia, require hydrogen at large scale. Transportation is a major contributor to climate change, responsible for ~32% of greenhouse gas emissions in the EU.
In transport, hydrogen is the most promising option for decarbonising trucks and buses; but the current prohibitive cost of refuelling infrastructure urgently calls for a paradigm shift in solution design. In response, NanoSUN has re-invented the hydrogen refuelling station to accelerate the adoption of hydrogen in transport, thereby helping to address at least four of the EU’s sustainability goals within the Green Deal.
NanoSUN’s solution is called the Pioneer station. It addresses the bottlenecks in the adoption of hydrogen in key transportation sectors. It eliminates complex and costly onboard compressors, uses field-proven cascade technology and is built into standard shipping containers for mobility. It is half the costs of alternatives and highly scalable.
The market opportunity for NanoSUN is ~€2.3 billion of refuelling equipment for every 1% of heavy-duty vehicles that switch to hydrogen fuel. The first 1% penetration is expected to be achieved by 2030, meaning that NanoSUN’s annual addressable market will reach €140 million by 2025 and increase quickly thereafter.
NanoSUN will leverage first-mover and cost-leadership advantages in mobile refuelling to capture significant early share. We have demonstrated market demand through obtaining sponsorship from Shell and support from other fuel giants like Westfalen and BOC.
NanoSUN needs the EIC funding to enable field trials across Europe, with potential customers, to demonstrate the benefits and accelerate the adoption of hydrogen in transport. We have a very strong team in place, with extensive expertise in industrial gases and fuel cells.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-3
Finanzierungsplan
SME-2 - SME instrument phase 2Koordinator
LA1 3SW LANCASTER
Vereinigtes Königreich
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).