Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Best-in-class low-cost mobile hydrogen refueller for a zero-emission transportation sector

Opis projektu

Propagowanie czystej energii w Europie

Potrzeba ograniczenia skutków zmiany klimatu i realizacja celów zrównoważonego rozwoju zmuszą Europę do korzystania z alternatywnych źródeł energii takich jak wodór. Transport to sektor, który w znacznym stopniu przyczynia się do emisji gazów cieplarnianych oraz który może najbardziej skorzystać na przejściu na technologie wodorowe. Jednak obecne koszty takiej zmiany technologicznej są zaporowe ze względu na konieczność utworzenia odpowiedniej infrastruktury. Potrzebne zatem są innowacyjne rozwiązania. NanoSUN, firma z siedzibą w Zjednoczonym Królestwie, opracowała system Pioneer Station – uproszczoną, niedrogą i skalowalną stację tankowania wodoru, która może pomóc Europie w upowszechnianiu pojazdów napędzanych wodorem. Celem finansowanego ze środków UE projektu MOBHYLE jest wprowadzenie tego rozwiązania na szerszy rynek, by zademonstrować jego zalety i wesprzeć proces przechodzenia na czystą energię w Europie.

Cel

This proposal makes the case that if the EU wishes to accomplish a clean energy transition to achieve its sustainability goals, it will, inter alia, require hydrogen at large scale. Transportation is a major contributor to climate change, responsible for ~32% of greenhouse gas emissions in the EU.

In transport, hydrogen is the most promising option for decarbonising trucks and buses; but the current prohibitive cost of refuelling infrastructure urgently calls for a paradigm shift in solution design. In response, NanoSUN has re-invented the hydrogen refuelling station to accelerate the adoption of hydrogen in transport, thereby helping to address at least four of the EU’s sustainability goals within the Green Deal.

NanoSUN’s solution is called the Pioneer station. It addresses the bottlenecks in the adoption of hydrogen in key transportation sectors. It eliminates complex and costly onboard compressors, uses field-proven cascade technology and is built into standard shipping containers for mobility. It is half the costs of alternatives and highly scalable.

The market opportunity for NanoSUN is ~€2.3 billion of refuelling equipment for every 1% of heavy-duty vehicles that switch to hydrogen fuel. The first 1% penetration is expected to be achieved by 2030, meaning that NanoSUN’s annual addressable market will reach €140 million by 2025 and increase quickly thereafter.

NanoSUN will leverage first-mover and cost-leadership advantages in mobile refuelling to capture significant early share. We have demonstrated market demand through obtaining sponsorship from Shell and support from other fuel giants like Westfalen and BOC.
NanoSUN needs the EIC funding to enable field trials across Europe, with potential customers, to demonstrate the benefits and accelerate the adoption of hydrogen in transport. We have a very strong team in place, with extensive expertise in industrial gases and fuel cells.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-3

Koordynator

NANOSUN LIMITED
Wkład UE netto
€ 2 478 332,50
Adres
18 MANNIN WAY LANCASTER BUSINESS PARK CATON ROAD
LA1 3SW LANCASTER
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
North West (England) Lancashire Lancaster and Wyre
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 3 547 975,00