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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-04-19

Study of Noise and Aerodynamics of Advanced Propellers

Obiettivo

The long-term objective of the SNAAP project is to enable The European aircraft industry to design quieter propeller-driven aircraft providing for improved passenger comfort and reduced environmental noise.

For propeller-driven systems, considerable effort is required to understand the mechanisms responsible for the noise generation on the propeller blade and for the associated mathematic modelling.

The main objectives of this project are:

the identification of the acoustic sources on advanced propeller and propfans,
modelling the mechanisms responsible for the sound generation and its propagation,
development and validation of an aeroacoustic code capable of predictions of propeller noise in the near field and far field.

To achieve this, two propeller configurations will be investigated. The first will be an advanced propeller designed for a cruise Mach number of 0.7 and the second a swept propfan type operating at a cruise Mach number of 0.8 such as has been designed during the pilot phase of the Brite/Euram Gemini project.

The proposed objectives will be accomplished by a series of specific tasks which will address the required theoretical and experimental development aspects and will define the scaling philosophy, the design, manufacture and instrumentation of propeller models capable of withstanding the stress due to the test conditions. In addition, the testing procedures and techniques for the analysis of the acoustic, aerodynamic and vibration data to be acquired in the tests will be established. In parallel with this the theoretical activity will develop both an aerodynamic and an acoustic code. The former will be based on Euler techniques and will provide input data essential for the acoustic code. The acoustic code will comprise of several modules each of which will account for different acoustic sources. Techniques for identifying the different acoustic sources from the test data will be developed. The codes will be validated and refined using the experimental data.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Dati non disponibili

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

Alenia Aerospazio - Un' Azienda Finmeccanica SpA
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
Viale dell'Aeronautica 1
80038 Pomigliano d'Arco
Italia

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Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (15)

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