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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-05-07

Formal Safety Assessment (FSA) of High Speed Craft (HSC) - Propulsion and Manoeuvring System Reliability

Obiettivo



Objectives and content

Shipping is currently evolving from the traditional safety concept, based on compliance with prescriptive requirements, towards the so-called Formal Safety Assessment (FSA): the experience gained in other industrial fields confirms the effectiveness of this more flexible and committing risk-based approach.
The objective of this proposal is to adapt and develop the methodology for application to High Speed Craft (HSC) given the particular characteristics and rapidly changing technology of this type of craft.

This will include:

- development of reliability, availability and vulnerability analyses specific to the specialised propulsion and manoeuvring systems; - design and creation of a quantitative database covering reliability of relevant systems, operational experience, accident/hazardous occurrence information, for risk and cost/benefit assessment purposes;
- identication of impact of FSA on the existing design practice and safety regulations.

The partnership involved will combine expertise of specialists in ship safety and risk assessment (BV, MSA, CETENA) with the industrial experience of a propulsion system supplier (MTU), a shipbuilder (BAZAN) and a shipoperator (DSB), all experienced in High Speed Craft and representing various maritime areas in Europe.

The FSA gives a consistent framework which enables to address all the potential hazards on the whole ship Iife-cycle, in a systematic process including consideration of the human element.

It is expected that through harmonized implementation of FSA and the resulting improvements in safety and reliability, competitiveness of transport by HSC will be significantly increased in terms of:

- prevention of accidents, increase of commercial
- availability, optimization of production and
- operation costs.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

Groupement Européen de Recherches Technologiques sur les Hydrocarbures
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
17 BIS,Place des Reflets
92400 Courbevoie - La Défense 2
Francia

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Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (5)

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