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Libralato Engine Prototype

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Die Entwicklung eines radikalen Motors für Hybrid-Elektrofahrzeuge

Eine EU-Initiative entwickelte das Konzept einer neuen Art von KFZ-Motor weiter, der kleiner, sparsamer und umweltfreundlicher als herkömmliche Verbrennungsmotoren ist.

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Der Libralato-Motor wurde und vor mehr als 20 Jahren erfunden und patentiert, wurde aber nie gebaut und getestet. Es ist ein Drehmotor, der die wachsenden Nachfrage nach einem leichten, emissionsarmen Motor für leichte Pkw erfüllen könnte. Das von der EU geförderte Projekt LIBRALATO (Libralato engine prototype) versuchte, das Libralato-Motorkonzept durch den Bau und die Prüfung einer Reihe von Simulationen, Modellen und Prototypen-Motoren zu demonstrieren. Die Projektmitglieder begannen, indem sie einen 25 kW-Motor-Prototypen basierend auf dem ursprünglichen Entwurf konstruierten. Thermische und mechanische Analysen zeigten schwerwiegende mechanische Konstruktionsfragen und wiesen darauf hin, dass der Motor besser bei niedrigerer Leistung funktionieren würde. Um dieses Problem anzugehen, wurde ein 50 kW-Prototyp aus 3 kleineren Rotoren für eine gleichwertige Leistung entworfen, um in mithilfe von Modellierungssoftware zu testen. Aufgrund des im ursprünglichen Prototyp verwendeten Schmierverfahrens konnte das Team von LIBRALATO das Ziel nicht erreichen, die Leistung des 50 kW-Prototyp zu beurteilen, zu verfeinern und zu optimieren, um dann die Emissionsziele für verschiedene Betriebsbedingungen bestimmen zu können. Das Schmiersystem konnte nicht neu gestaltet und Wälzlager konnten nicht ausgewählt werden, was für die Emissionsprüfungen des 50 kW-Designs von zentraler Bedeutung gewesen wäre. Als Ergebnis wurden einige Tests am Motorenprüfstand durchgeführt. Mithilfe der zwei Prototypen als Grundlage wurde eine Kostenanalyse durchgeführt, die wettbewerbsfähige Herstellungskosten von 15 EUR pro kW ergaben. Ein Markteinschätzung weist darauf hin, dass sich der Hybridfahrzeug-Sektor besonders für den Motor eignet. Zwei Patentanmeldungen wurden ebenfalls vorbereitet. Trotz der entstandenen Komplikationen wurde das Verbrennungsverfahren demonstriert und Einsichten zu den internen Gasdrücken gewonnen. Potenziell kann dieses Know-how zur weiteren Entwicklung des Libralato-Motorkonzepts als kraftstoff- und kosteneffiziente bahnbrechende Technologie führen, die den Anforderungen von Hybridfahrzeugen gerecht wird.

Schlüsselbegriffe

Motor, Elektrofahrzeuge, Libralato, Kreiskolbenmotor, Hybridfahrzeug

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