Un passo più vicini a un motore alternativo per i veicoli ibridi elettrici
Il motore Libralato è stato inventato e brevettato più di 20 anni fa, ma non era mai stato costruito e testato. Si tratta di un motore rotativo che potrebbe affrontare la crescente domanda di motori leggeri e a basse emissioni per veicoli leggeri per il trasporto di passeggeri. Finanziato dall’UE, il progetto LIBRALATO (Libralato engine prototype) ha cercato di dimostrare il concetto del motore Libralato costruendo e testando una serie di simulazioni, modelli e prototipi di motore. I membri del progetto hanno iniziato costruendo un motore prototipo da 25 kW basato sulla progettazione originale. Delle analisi termiche e meccaniche hanno mostrato i principali problemi meccanici del progetto e che il motore funzionerebbe meglio con una potenza più bassa. Per affrontare questo problema, grazie all’utilizzo di un software di modellazione è stato progettato per i test un prototipo da 50 kW composto da 3 rotori più piccoli per fornire una potenza equivalente. A causa del processo di gestione della lubrificazione usato nel prototipo originale, il team di LIBRALATO non è stato in grado di raggiungere i suoi obbiettivi relativi a valutazione, affinamento e ottimizzazione delle prestazioni del prototipo da 50 kW, che aiuterebbero a determinare i livelli di emissioni bersaglio per varie condizioni di funzionamento. Esso non ha potuto riprogettare il sistema di lubrificazione e adottare i cuscinetti a elemento rotante scelti che erano fondamentali per i test delle emissioni sul progetto da 50 kW. Di conseguenza, sono stati effettuati pochi test nella struttura di collaudo del motore. Usando i due prototipi come base di partenza, è stata effettuata un’analisi dei costi che mostra un costo di produzione competitivo pari a 15 euro per kW. Una valutazione di mercato indica che il settore dei veicoli ibridi è particolarmente promettente per questo motore. Sono state inoltre preparate due domande di brevetto. Nonostante le complicazioni che sono sorte, la procedura di combustione è stata dimostrata e si è riusciti a ottenere una comprensione delle pressioni interne del gas. Potenzialmente, queste competenze tecniche potrebbero portare alla prosecuzione dello sviluppo del concetto del motore LIBRALATO quale tecnologia di svolta efficiente in termini di combustibile e costi che soddisfa le richieste dei veicoli ibridi.
Parole chiave
Motore, veicoli elettrici, Libralato, motore rotativo, veicolo ibrido
