Kleine Flugzeuge für eine große Neuerung

Neue Forschungen führen zu effizienteren Triebwerken in Luftfahrzeugen mit Propeller-Turbo-Triebwerk. Zusätzlich zu einer Verringerung der Umweltbelastung werden die umfassenden Lösungen die Arbeitsbelastung der Piloten senken und die Flugsicherheit erhöhen.

Industrielle Technologien

Die Luftfahrtindustrie hat die Verringerung der Umweltbelastungen im Zusammenhang mit Luftfahrten zu einem zentralen Anliegen gemacht. Die Forschung hat sich vor allem auf große Unterschall-Düsenflugzeuge fokussiert. Das von der EU geförderte Projekt „Efficient systems and propulsion for small aircraft“ (ESPOSA) füllt eine wichtige Lücke. Ein sehr großes internationales Konsortium plant die Entwicklung eines der weltweit kleinsten Propeller-Turbo-/Wellenleistungsturbinentriebwerke für Luftfahrzeuge mit bis zu 19 Sitzplätzen. Die Triebwerke werden etwa eine Leistung von bis zu 1 000 kW liefern und sollen eine Verringerung der direkten Betriebskosten zwischen 10 und 15 % erzielen. Da die Automatisierung, Gesundheitsüberwachung und zunehmend elektrifizierte Komponenten im Fokus stehen, um die Arbeitsbelastung von Piloten zu senken, wird damit gerechnet, dass die Sicherheit der Luftfahrzeuge ebenfalls steigt. Während der zweiten Berichtsphase schloss das Team die Arbeiten an fortschrittlichen Tools und Modellen zur Durchführung von Tradeoff-Studien hinsichtlich technischer und wirtschaftlicher Faktoren im Zusammenhang mit den neuen Triebwerkssystemen ab. Es wurde intensiv an der experimentellen und maschinellen Bewertung der neuen Triebwerkskomponenten geforscht, um die Triebwerksleistung zu optimieren. Die Nutzung schlanker Herstellungsverfahren, um Endnutzeranforderungen schnell gerecht werden zu können sowie die gleichzeitige Beseitigung ineffizienter Herstellungsschritte ist eine wichtige Säule des Projekts. Zusätzlich zu Arbeiten an kostengünstigen Gießverfahren und der Möglichkeit zum Recycling, untersuchte das Team eine Vielzahl von Beschichtungslösungen, um Triebwerkteile vor den sehr hohen Temperaturen und vor Verschleiß zu schützen. Die Forscher entwickelten außerdem fortschrittliche Entwurfsmethoden für die Installation in verschieden Luftfahrzeugtypen. Wissenschaftler entwickeln ebenfalls fortschrittliche Konzepte für eine automatische Kontrolle, eine intelligente Gesundheitsüberwachung und zunehmend auf eine Elektrifikation ausgerichtete Entwürfe. Während sich das Projekt der Zielgeraden nähert, hat das Team die Testvorrichtung vorbereitet und den Grundstein für die Triebwerks- und Systemvalidierung sowie für eine Integrierung in den kommenden Monaten gelegt. Die Arbeit im Rahmen des ESPOSA-Projekts führt zu verbesserten Komponenten und Herstellungstechniken, umfassenden Entwurfstools und bewährten Verfahren für die Installation. Das Projekt zielt darauf ab, auf dem Gebiet der kleinen Turbinentriebwerke sowie beim Aufbau von Beziehungen zwischen den Ländern West- und Osteuropas eine große Veränderung zu bewirken. In dünn besiedelten Regionen könnten effizientere und kosteneffektive Kleinflugzeuge als eine Art Lufttaxi fungieren und Herstellern einen neuen Markt eröffnen.

Schlüsselbegriffe

Propeller-Turbo-Triebwerk, Antrieb, kleines Luftfahrzeug, Wellenleistungsturbinentriebwerke, Gesundheitsüberwachung

Efficient Systems and Propulsion for Small Aircraft

Kleine Flugzeuge für eine große Neuerung

Schlüsselbegriffe

Entdecken Sie Artikel in demselben Anwendungsbereich

Diese Seite teilen

Herunterladen