Neuartige Technologie zur besseren Erkennung von Oberflächenrissen an Eisenbahnrädern
Von inneren Rissen verursachte Radbrüche sind ein zentrales Anliegen der Schienenverkehrsindustrie. Fehlerbehaftete Räder führen letztlich zu mechanischem Versagen, Entgleisungen und Unfällen. Die vorhandenen Verfahren zur Durchführung von Tests an Rädern, in denen Risse frühzeitig erkannt werden sollen, haben mehrere Nachteile. So ist eine schnellere Methode ohne Einschränkungen nötig, mit der auf automatische Weise Oberflächenrisse zu erfassen sind, und die keine Schäden an Materialien und Bauteilen oder Abfälle verursacht. Mithilfe von EU-Finanzierung optimierte das Projekt TRAINWHEELS (A novel technology for detecting train wheels surface cracks by non destructive testing based on thermography) die Infrarotthermografie, ein modernes Inspektionsinstrument, das auf anderen Gebieten mit Erfolg zur Detektion von überhitzten Verbindungen und Abschnitten eingesetzt wird. Anfangs ging es vor allem um die Schaffung eines Prototyps, um die TRAINWHEELS-Technologie hinsichtlich der Einhaltung aller europäischen Sicherheitsstandards zu validieren. Zu diesem Zweck wurden Hardware-, Software- und elektrische Parameter modifiziert, um die Erkennung von Rissen zu maximieren. Die Projektpartner demonstrierten erfolgreich die Eignung des Systems für die Erkennung von Oberflächendefekten mittels einer rascheren automatisierte Lösung. Außerdem demonstrierten sie das gesamte Potenzial als Oberflächenrissdetektionssystem für Zugwartungs- und Transportunternehmen. Die Lösung von TRAINWHEELS könnte visuelle Inspektion und andere bestehende Oberflächeninspektionstechnologien ersetzen, was zu einer Verringerung der Inspektionszeit und einer Steigerung der Produktivität führen würde. Darüber hinaus kann es Risse frühzeitig erkennen, um so Reparaturen oder Verstärkungen zu ermöglichen. Hersteller von Eisenbahnrädern können mit Einsparungen von bis zu 25% rechnen. Dank der kontrollierten Erwärmung und des Feedbacks durch Infrarotkamera und entwickelter Software läuft das System effizient und hält die Betriebskosten bei einem Minimum. TRAINWHEELS plant die Bereitstellung einer zeit- und kosteneffizienten, umweltfreundlichen Alternative für Bahnbetriebsgesellschaften und die Hersteller von Eisenbahnradsätzen. Mit dieser topmodernen Radsatzdetektionstechnologie wird man die Sicherheitsstandards für Reisende und Frachtgüter heraufsetzen können.
Schlüsselbegriffe
Risse, Eisenbahnräder, TRAINWHEELS, Thermographie, Oberflächenrissprüfung
