Öffnung des zivilen Marktes für unbemannte Luftfahrzeuge
Während die Nutzung unbemannter Flugsysteme für militärische Anwendungen in den letzten Jahren exponentiell zugenommen hat, folgte der zivile Sektor nicht diesem Trend. Der zivile Markt für ferngesteuerte Flugsysteme ( RPAS) ist klein, und sein Einfluss auf die europäische Luftfahrtindustrie ist begrenzt. Dies geht zum Teil auf das Fehlen einer RPAS-freundlichen Luftraumpolitik zurück, die die Integration von RPAS in den europäischen Luftraum verzögert. Um dieses Missverhältnis ins Gleichgewicht zu bringen, wurde das Projekt "Unmanned aerial systems in European airspace" Wiedergutmachung (ULTRA) Projekt von der EU finanziert, um Empfehlungen für die mögliche Einfügung unbemannter Flugsysteme in das Luftverkehrssystem zu erstellen. Während der 18-monatigen Laufzeit überprüfte ein Zusammenschluss von 12 Organisationen aus ganz Europa alle Aspekte zu RPAS. Zu den Hauptzielen gehörte die Formulierung eines Masterplans, basierend auf bestehenden Infrastrukturen für die allmähliche Einführung ziviler RPAS (mit einem Betriebsgewicht bis zu 150 kg) in den europäischen Luftraum bis 2017. Auf der anderen Seite wurden spezifische Empfehlungen für die Entwicklung eines Business Case für ausgewählte Verwendungen von RPAS in innovativen Anwendungen ausgegeben, um die Integration zu beschleunigen. Die ULTRA-Partner wollten auch Grundlagen legen, um das volle Potenzial des RPAS Markt in den nächsten 10-15 Jahren zu entfalten. Um diese Ziele zu erreichen, wurde das Projekt in fünf Arbeitspakete unterteilt, die Regulierungs- und Zulassungsbasis, die Anpassung der bestehenden Infrastrukturen, Sicherheitsfragen, die sozialen Auswirkungen sowie die wirtschaftlichen Auswirkungen auf die europäischen Luftverkehrsindustrie betreffen. Durch die Definition von vier Geschäftsfällen fokussierte sich die Arbeit in jedem Aspekt des RPAS auf "Quick-Win" Szenarien. Neun technische Berichte, die die verschiedenen Aspekte des ULTRA-Projekt abdeckten, wurden schließlich zusammen mit dem Abschlussbericht erstellt. In letzterem werden die durchgeführten Forschungsarbeiten im Vergleich zu allen Entwicklungen im Bereich der unbemannten Flugzeugen zuerst eingeführt wurde vor dem Hintergrund RPAS Domäne aufgetreten sind, beschrieben. Die ULTRA-Projekt erwies sich einerseits als schwierig, andererseits aber auch als fruchtbar innerhalb der Zwänge des sich schnell entwickelnden RPAS-Markts. Ein erweiterte Debatte über eine Reihe von Fragen zwischen den Mitgliedern des großen und vielfältigen Konsortiums führte zu robusteren Ergebnissen und konkreten Empfehlungen. Die technischen Berichte können über die ULTRA Projekt-Website eingesehen werden, die auch eine ausführliche Beschreibung des Konsortiums und anderes Material im Zusammenhang mit den Projektergebnissen verfügt.
Schlüsselbegriffe
Unbemannte Luftfahrt, ferngesteuerte Flugzeuge Systeme, europäischer Luftraum, Luffahrtindustrie Luftraumpolitik
