Un sistema di controllo intelligente per proteggere gli autobus dal fumo e dal fuoco
All’interno degli Stati membri dell’UE, il numero degli autobus e dei pullman in funzione è superiore a 700 000, e di questi fino a poco tempo fa solo circa il 25 % aveva qualche tipo di sistema antincendio. I ricercatori impegnati nel progetto VULCAN (An innovative, fully automated, intelligent vehicle fire and smoke detection and extinguishing system for buses/coaches) hanno ideato e prodotto un sistema per il rilevamento del fumo e lo spegnimento degli incendi nei veicoli completamente automatico, intelligente e a installazione fissa. L’obbiettivo complessivo era quello di produrre un sistema in grado di fornire una risposta appropriata alle particolari condizioni del fumo o alla situazione del fuoco allo scopo di ridurre gli incendi a bordo e aumentare la sicurezza dei passeggeri. Il sistema automatico di rilevamento e spegnimento dell’incendio (automatic fire detection and suppression system, AFDSS) del progetto utilizza un rivelatore di fumo e un rivelatore di calore. Il rivelatore di fumo, collegato al vano motore, vanta un tempo di risposta inferiore ai 20 secondi e segnala il fumo o lo scoppio di un incendio. Il rivelatore di calore avverte quando ci sono temperature nel vano motore superiori a 180 °C. I partner hanno sviluppato un sistema protettivo di alloggiamento e filtro. Il collaudo ha dimostrato che esso è in grado di prevenire tutte le contaminazioni e di garantire il funzionamento affidabile del sensore di fumo. In assenza di un guidatore del veicolo, il completo sistema di controllo intelligente può automaticamente attivare il processo di spegnimento entro 72 ore. Inoltre, questo può essere fatto senza una fornitura aggiuntiva di energia, poiché il sistema AFDSS è alimentato da una batteria di riserva integrata. Il sistema di spegnimento degli incendi include tubature, ugelli e un serbatoio dell’agente estinguente, tutti progettati in modo ottimale per condizioni di funzionamento sicure e per ridurre le dimensioni del sistema. La progettazione dell’ugello di VULCAN rappresenta una svolta importante, poiché rende possibile una combinazione di nebulizzazione e spruzzo dell’agente estinguente anziché il solo spruzzo. Il leggero serbatoio dell’agente sviluppato può essere fissato alla struttura del veicolo con solo due viti e delle fascette di fissaggio. Risulta inoltre facile modificarne le dimensioni per adattarlo a differenti veicoli con differenti dimensioni del vano motore. Inoltre è stato sviluppato uno strumento software come interfaccia di servizio da usare dopo l’installazione e per la manutenzione. Esso include un registro delle attività per visualizzare differenti eventi e stati del sistema con data e orario. Un altro mercato di riferimento per il sistema AFDSS sono le macchine movimento terra. Una nota casa automobilistica ha già espresso il proprio interesse verso l’utilizzo del sistema sulle sue pale caricatrici gommate. Il sistema AFDSS di VULCAN riduce notevolmente le possibilità di errore da parte dell’operatore ed elimina i ritardi nella risposta a fumo e incendio. Per questo, il sistema offre complessivamente dei servizi più sicuri e un rischio minore di danni alle proprietà e di perdita della produttività.
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