Plany w zakresie zelektryfikowanej kolei w Europie
Strategie i cele UE przewidują stworzenie systemu kolejowego odpowiadającego potrzebom przemieszczania się ludności, wywierającego mniejszy wpływ na środowisko i zasoby naturalne oraz wykonalnego ekonomicznie. W ramach projektu LIVINGRAIL (Living in a sustainable world focused on electrified rail), finansowanego ze środków UE, przeanalizowano potencjał ogólnej poprawy jakości życia w Europie przez transport kolejowy do połowy wieku. Partnerzy projektu opracowali scenariusze dotyczące przyszłego znaczenia zelektryfikowanej kolei dla trendów mobilności, dynamicznych struktur demograficznych i ekonomicznych, wyzwań ekologicznych, kwestii energetycznych, wartości społecznych i kulturowych, przestrzeni mieszkalnych i postępu technicznego. Opracowali też i ocenili różne rozwiązania strategiczne. W oparciu o opracowane scenariusze i rozwiązania przygotowano mapę drogową przyszłości sektora kolejowego do roku 2050, zakładającą docelowe przeniesienie na tory 50% przewozów, zgodnie z przyjętą przez KE w 2011 r. białą księgą. Dokument ten wyszczególnia 62 praktyczne rozwiązania, skupiające się na rozwoju przestrzennym i sektorze kolejowym. Wśród proponowanych rozwiązań wymieniane są szersze działania i strategie oraz bardziej szczegółowe interwencje, podzielone na 10 tematów, regionów, sektory i interesariuszy. Przedstawiono też metody, przy pomocy których prawodawcy i branża kolejowa mogą wdrażać rozwiązania w krótkiej, średniej i długiej perspektywie. Dzięki projektowi LIVINGRAIL oceniono potencjalny wkład zelektryfikowanej kolei w poprawę jakości życia w zrównoważonej Europie. Określono też wizję rozwoju europejskiego systemu kolejowego do roku 2050, odpowiadającą na potrzeby podróżnych, ograniczającą oddziaływanie na środowisko oraz obniżającą koszty.
