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Manoeuvring Noise Evaluation Using Validated Rotor State Estimation Systems

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Un système de mesure innovant pour atténuer le bruit des hélicoptères

Une initiative de l'UE a cherché à réduire le bruit des hélicoptères au décollage et en approche des aéroports grâce à un calcul en temps réel du bruit.

Le bruit généré par les hélicoptères leur donne une mauvaise image auprès du public, malgré leurs performances, leur efficacité et leur utilité. Au cours de la dernière décennie, l'UE a consacré de nombreux efforts à la réduction de ce bruit à proximité des zones densément peuplées, en déterminant les trajectoires optimales de ces autogires. Cependant, tous les outils d'optimisation utilisent jusqu'ici des cartes acoustiques statiques, qui ignorent l'impact d'un vol instable. Le projet MANOEUVRES(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) (Manoeuvring noise evaluation using validated rotor state estimation systems), financé par l'UE, a cherché à combler cette lacune grâce à des calculs du bruit réalisés par un système innovant de mesure en vol, qui calcule les angles de battement du rotor. L'approche visant à réduire le bruit des manœuvres des giravions était basée sur un nouvel instrument du cockpit consistant en un indicateur de bruit pour le pilote. La solution d'indicateur de bruit pour le pilote a été mise en œuvre et testée avec succès. Les partenaires du projet ont conçu et développé un système de capteur inédit destiné à fournir des informations d'exécution sur le bruit de l'hélicoptère dans des conditions instables. Le système comprend un appareil embarqué innovant qui mesure les principaux angles de battement du rotor, un système de conditionnement de signal, un algorithme d'estimation du principal angle d'attaque du rotor, un algorithme de prévision acoustique et une présentation graphique du signal de bruit, à l'intention du pilote. Le système de capteur a été intégré et testé avec succès sur un véhicule d'essai au sol. L'équipe du projet MANOEUVRES a procédé à des prévisions de bruits instables et étudié leur corrélation avec les données d'essai en vol. Elle a également évalué l'indicateur de bruit pour le pilote lors d'un test sur simulateur de vol. Les résultats de MANOEUVRES contribueront notablement à réduire le bruit généré par les hélicoptères, même lors de vols non stationnaires.

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