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Inhalt archiviert am 2024-05-28

Advanced technologies for bomb-proof cargo containers and blast containment units for the retrofitting of passenger airplanes

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Eine fortschrittliche explosionsbeständige Technologie für mehr Flugsicherheit

Sicherheitsmaßnahmen zielen heutzutage zumeist darauf ab, zu verhindern, dass Sprengsätze an Bord von Verkehrsflugzeugen gelangen. Im Rahmen einer EU-Initiative wurde eine bahnbrechende Technologie entwickelt, um für den Fall, dass sich Sprengkörper an Bord befinden, Bedrohungen entgegenzuwirken.

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Sicherheits-Scans für eine 100%ige Erkennung und Lösungen für die Explosionseindämmung gehen mit Nachteilen hinsichtlich Zeit, Gewicht und Kosten einher. Darüber hinaus sind maschinelle oder menschliche Fehler oder vorsätzliches Verhalten (etwa im Falle falscher Sicherheitsmitarbeiter) nicht auszuschließen. Es ist erforderlich, eine weitere Schutzebene hinzuzufügen, um Flugzeuge, Besatzungen und Passagiere aus der Gefahrenzone von Sprengkörpern bzw. von Bomben zu halten, die in Kabinen geschmuggelt bzw. in Paletten oder Containern versteckt werden. Das EU-finanzierte Projekt FLY-BAG2 (Advanced technologies for bomb-proof cargo containers and blast containment units for the retrofitting of passenger airplanes) war der Entwicklung fortschrittlicher Technologien zum Schutz von Kabinen und Frachtabteilungen gewidmet. Das Projekt baute auf den Fortschritten des vorhergehenden Projekts FLY-BAG auf. Die Projektpartner entwickelten zwei unterschiedliche Vorrichtungen, die auf flexiblen und leichten textilbasierten Materialien sowie Energie absorbierenden Verbundwerkstoffelementen gründen. Außerdem wurden einsatzfertige explosionsabschwächende Verbundwerkstoffplatten für die Nachrüstung des Kabineninneren entworfen. Die FLY-BAG2-Technologie zur Verwendung für Kabinen und Frachträume schützt das Flugzeug mithilfe eines Behälters – ein System, das so dünn ist, dass es im Handgepäckfach zusammengefaltet werden kann. Bei der Entdeckung einer verdächtigen Vorrichtung in der Kabine, kann diese in den Behälter gelegt werden und an einen bestimmten Bereich des Flugzeugs gebracht werden, an dem eine Explosion minimalen Schaden anrichten würde. Bei Frachtabteilen von Großraumflugzeugen wird das FLY-BAG2-System innerhalb der Standard-Aluminiumcontainer angebracht, die für das verladene Gepäck genutzt werden. Aluminiumcontainer werden in Standardrumpfflugzeugen üblicherweise nicht verwendet. In diesem Fall wird der Behälter im Frachtraum installiert, um als interne Abschirmung zu fungieren, damit der Rumpf vor einer Explosion geschützt ist. Das FLY-BAG2-Team testete die Innovationen an außer Dienst gestellten Verkehrsflugzeugen. Die bombensichere Auskleidung dämmte erfolgreich Detonationen aufgrund einer Reihe kontrollierter Explosionen im Gepäckraum eines Düsenverkehrsflugzeugs und eines zweistrahligen Passagierdüsenflugzeuges ein. Die bombensicheren Kabinen und Frachtraumvorrichtungen von FLY-BAG2 werden die Auswirkungen einer Explosion an Bord abschwächen und dazu beitragen, das Leben von Passagieren und Crew zu schützen.

Schlüsselbegriffe

Explosive Geräte, Explosionseindämmung, Kabinen, FLY-BAG2, Frachtcontainer, bombensicher

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