Zaawansowany system zabezpieczeń do optymalizacji transportu kontenerowego
Transport kontenerowy stanowi fundament handlu międzynarodowego i kluczowy sektor gospodarki, przez co wymaga skutecznego systemu monitoringu. Taki system musi nie tylko obejmować niezbędne technologie i oprogramowanie, ale również uwzględniać międzynarodowe rekomendacje dotyczące przepisów, zasad i standardów pozwalających zwiększać bezpieczeństwo kontenerów. Za cel finansowanego ze środków UE projektu CONTAIN(odnośnik otworzy się w nowym oknie) (Container Security Advanced Information Networking) przyjęto opracowanie takiego systemu monitoringu na użytek podmiotów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo transportu. Zajęto się rozwijaniem opłacalnych i wydajnych rozwiązań technicznych z zakresu zintegrowanego z kontenerem sprzętu wykrywającego, komunikacyjnego i zabezpieczającego oraz technologii oprogramowania pozwalających monitorować ruchy kontenerów w czasie rzeczywistym. Prace projektowe dotyczyły opracowania map ruchu w korytarzach transportu kontenerowego w celu usprawnienia monitoringu i wskazania bezpiecznych szlaków handlowych między UE a wybranymi partnerami handlowymi. Partnerzy projektu CONTAIN stworzyli narzędzia i metody zwiększania bezpieczeństwa kontenerów poprzez integrowanie danych dotyczących bezpieczeństwa w ujednoliconym środowisku dystrybucji i udostępniania informacji. Opracowano rozbudowany zestaw narzędzi i platformę oprogramowania obejmującą produkty do monitorowania sprzętu i analizy ryzyka. Realizując wyznaczone cele, uczestnicy projektu wdrożyli system w trzech portach europejskich w celu sprawdzenia skuteczności monitorowania pozycji kontenerów, zarządzania pustymi kontenerami i zwiększania bezpieczeństwa w całym łańcuchu dostaw. Przeprowadzone demonstracje pozwoliły dopracować nową metodę wybierania i skanowania kontenerów na podstawie poziomu ryzyka z uwzględnieniem kwestii optymalizacji transportu kontenerowego, interoperacyjności i wymiany danych oraz bezpieczeństwa informacji. Platforma CONTAIN łączy źródła informacji i użytkowników, zapewnia ulepszone pozycjonowanie, wykorzystuje technologię eSeal i obejmuje najnowocześniejszy sprzęt do zabezpieczania kontenerów. Zaawansowane technicznie metody lokalizowania kontenerów zadeklarowanych jako puste pozwolą minimalizować straty towarów i eliminować nieuczciwe działania. Wyniki projektu zostały zgłoszone do europejskiej platformy monitoringu kontenerów i będą mogły posłużyć za punkt wyjścia dla uruchomienia nowego systemu. Jeśli do tego dojdzie, może to oznaczać zoptymalizowanie ruchu kontenerów, zwiększenie konkurencyjności sektora i usprawnienie globalnego handlu.
