European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-30

Optical Fibre based self-monitoring Motor Drives

Article Category

Article available in the following languages:

Inteligentne silniki z funkcją samomonitorowania

Finansowani ze środków UE badacze opracowali inteligentny napęd silnikowy, który może sam się monitorować i informować użytkownika o płynności pracy.

Gospodarka cyfrowa icon Gospodarka cyfrowa
Technologie przemysłowe icon Technologie przemysłowe
Badania podstawowe icon Badania podstawowe

Na podstawie samych tylko danych zgromadzonych podczas pracy samomonitorującego się silnika naukowcy obliczyli wielkości, do pomiaru których w innych systemach napędowych niezbędny jest cały szereg zajmujących dużo miejsca czujników. Ponadto „nauczyli” oni napęd jak wykorzystać uzyskane dane do zwiększenia wydajności i niezawodności procesów operacyjnych. W ramach finansowanego ze środków UE projektu OFS-MOTOR (Optical fibre based self-monitoring motor drives) starano się opracować prosty sposób pozyskania największej możliwej ilości danych operacyjnych. Celem było wyposażenie silnika w zaawansowane narzędzia diagnostyczne i prognostyczne. Ponieważ tradycyjne czujniki posiadają ograniczenia związane z wymaganiami przestrzennymi, dodatkową masą oraz izolacją niezbędną do pracy w środowisku charakteryzującym się występowaniem silnych zakłóceń elektromagnetycznych, nowe rozwiązanie okazało się być prawdziwą innowacją technologiczną. System składa się z czterech światłowodów po 12 punktów każdy (światłowodowe siatki Bragga), wbudowanych w stojan i wirnik silnika. Czujniki światłowodowe mierzą kluczowe parametry robocze w czasie rzeczywistym, w tym temperaturę wirnika i stojana, poziom drgań, moment obrotowy, prędkość obrotową, częstotliwość fali stojana oraz kierunek obrotów. Uzyskane dane są następnie analizowane w celu zidentyfikowania gorących punktów i usterek oraz określenia efektywności energetycznej procesu. Przed zakończeniem projektu OFS-MOTOR naukowcy zademonstrowali udane przejście z czujników elektrycznych na optyczne w modelu wzorcowym. „Inteligentny” silnik został przetestowany również w połączeniu z tradycyjnymi czujnikami i ich systemami rejestrowania danych. Wyniki jasno dowiodły, że czujniki w postaci światłowodowych siatek Bragga mogą z powodzeniem zastąpić używane dotąd systemy czujników podatnych na zakłócenia elektromagnetyczne. Większa ilość danych dotyczących pracy silnika może okazać się przydatna do sprawnego i niezawodnego sterowania silnikami lotniczych.

Słowa kluczowe

Inteligentne silniki, napęd silnikowy, OFS-MOTOR, optyczne techniki pomiarowe, światłowodowe siatki Bragga

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania