Zaawansowane technologie prasowania ciągłego pozwalają produkować lżejsze i bardziej wytrzymałe pojazdy Unijni naukowcy opracowali innowacyjny proces powlekania w technologii in-line kompozytów wytwarzanych metodą prasowania ciągłego. W porównaniu do stosowanych obecnie najnowocześniejszych technologii prasowania ciągłego proces ten znacząco skraca czas i zmniejsza koszty powlekania podczas produkcji elementów. Technologie przemysłowe © Itziar Carracedo Zastąpienie stali termoutwardzalnymi kompozytami wysokiej jakości pozwoli zredukować masę i zwiększyć wytrzymałość elementów wykorzystywanych przez branże motoryzacyjną i budowlaną. Jednakże brak automatyzacji przy przetwarzaniu kompozytów powoduje nie tylko wysoki koszt, ale również wolne tempo produkcji, co ogranicza możliwość powszechnego wykorzystywania tych kompozytów. Elastyczność w zakresie projektowania i możliwość stosowania różnych kombinacji materiałów sprawiają, że technologia prasowania ciągłego wydaje się być idealna do produkcji warstwowych elementów kompozytowych. Do podstawowych problemów, które zmniejszają konkurencyjność profili prasowanych ciągle, należą czas niezbędny na polimeryzację żywicy wewnątrz formy (co znacznie spowalnia proces) oraz dodatkowe czynności, które należy wykonać, jeśli powłoka ma poprawić właściwości powierzchni profilu. Aby rozwiązać te problemy, zainicjowano finansowany ze środków UE projekt COALINE (Development of an innovative manufacturing process for the in-line coating of pultruded composites). Naukowcy stworzyli technologię powlekania in-line elementów produkowanych metodą prasowania ciągłego, pozwalającą skrócić czas polimeryzacji dzięki zastosowaniu nagrzewania mikrofalowego i specjalnie opracowanych systemów żywic termoutwardzalnych. Dzięki zintegrowaniu procesów formowania, powlekania i wykańczania na jednym etapie ta innowacyjna technologia w dużym stopniu zmniejsza liczbę niezbędnych do wykonania czynności, ilość lotnych środków organicznych oraz emisje małych cząstek stałych, umożliwiając tym samym wytwarzanie wysokiej jakości elementów powlekanych. Powstałe w ten sposób tanie części z kompozytów termoutwardzalnych mogą zastąpić tradycyjne części metalowe, co przełoży się na redukcję masy np. samochodów. Ponadto skrócenie czasu koniecznego do wyprodukowania profili powlekanych pozwoli zwiększyć wydajność i zachować ciągłość produkcji. Innowacyjny system kontroli, sterujący utwardzaniem na każdym etapie procesu, usprawnia przywieranie powłoki do materiału kompozytowego. Szybkoutwardzalne środki gruntujące, także nakładane w technologii in-line, ułatwiają przywieranie klejów o właściwościach umożliwiających debonding na żądanie, przeznaczonych do łączenia części kompozytowych i metalowych, jak również zwiększają możliwości w zakresie recyclingu i utrzymania struktur prasowanych ciągle. Technologia opracowana przez zespół COALINE jest szybsza, tańsza i bardziej przyjazna dla środowiska niż tradycyjne techniki prasowania ciągłego. To olbrzymi krok naprzód na drodze do zwiększenia wydajności samochodów poprzez zmniejszenie masy dzięki użyciu tanich, wysoko wydajnych kompozytów. Słowa kluczowe Prasowanie ciągłe, pojazdy, produkcja, powłoki, kompozyty, COALINE
