Vehículos eléctricos más ligeros y seguros
A pesar de que el coche eléctrico existe desde hace décadas, hasta recientemente no ha empezado a perfilarse como una solución viable al problema del transporte en el futuro. Aunque las estimaciones sobre la cuota de mercado que ocuparán los vehículos eléctricos a largo plazo varían mucho, en 2020 se espera que las ventas anuales de coches totalmente eléctricos alcancen 1 300 000 unidades en todo el mundo. El fabricante danés de vehículos eléctricos ECOmove ha desarrollado un coche ligero con un nivel de seguridad similar al de los coches familiares convencionales y que ofrece además una eficiencia eléctrica optimizada, marcando la pauta de diseño, usabilidad y sostenibilidad. Con el objetivo de obtener la mejor calificación dentro de su clase, el proyecto financiado con fondos europeos BEHICLE (Best in class vehicle: Safe urban mobility in a sustainable transport value-chain) se centró en satisfacer los requisitos de potencia y seguridad definidos por el protocolo Euro NCAP. Los responsables de BEHICLE pretendían colmar el vacío existente entre los vehículos de categoría M1 y los cuadriciclos, y para ello consagraron sus esfuerzos a mejorar la seguridad, reducir el consumo de combustible mediante la optimización del sistema eléctrico de propulsión y reducir el peso de los componentes y los tiempos de frenada y aceleración, todo ello conforme a los mejores vehículos del segmento B existentes en el mercado. La integración de sistemas de propulsión y baterías ya existentes permitió cumplir los objetivos de consumo y autonomía eléctrica, y gracias a las tecnologías de fabricación convencionales fue posible mantener la ligereza de la estructura. Los socios emplearon varios materiales diferentes, como paneles de composite planos reforzados, acero de alta resistencia y aluminio estructural, para crear una carrocería ligera. El sistema de propulsión eléctrico consta de dos motores eléctricos de rueda en el tren trasero que proporcionan la velocidad punta deseada y un consumo mínimo. El consorcio desarrolló además varios airbags que garantizan la seguridad de los ocupantes. El sistema de protección incluye un airbag situado en el volante, airbags de cortina y de tórax y cinturones retráctiles de cuatro puntos. BEHICLE conjugó conceptos de ergonomía con tecnologías avanzadas de automoción que resultan limpias, eficientes y seguras. El nuevo prototipo diseñado por el proyecto pesa 550 Kg y puede acelerar de 0 a 100 Km/h en 10 segundos. Asimismo, posee una nada desdeñable autonomía totalmente eléctrica de 150 km y un consumo energético medio de unos 7 kWh/100 Km.
Palabras clave
Vehículos eléctricos, ligero, QBREAK, seguridad, BEHICLE, movilidad urbana
