Auto elettriche più leggere e sicure Gli scienziati finanziati dall’UE hanno svelato l’ideazione di un veicolo elettrico leggero, adatto all’uso in città, sicuro da guidare, silenzioso, ecologico ed efficiente in termini di consumo energetico. Il prototipo di progetto è una versione aggiornata di un’auto elettrica urbana esistente sviluppata in Danimarca: QBREAK di ECOmove. Trasporti e Mobilità © 9comeback, Shutterstock Sebbene le auto elettriche esistano da decenni, solo di recente hanno iniziato ad essere considerate una valida soluzione al problema dei trasporti, con un’ottica al futuro. Le stime sulla quota a lungo termine del mercato delle auto elettriche variano ampiamente, ma nel 2020, si prevede che il fatturato annuo delle auto elettriche raggiunga circa 1 300 000 unità su scala globale. La casa danese ECOmove produttrice di auto elettriche ha già sviluppato una vettura leggera caratterizzata da una sicurezza simile alle attuali auto per famiglie e da un’efficienza elettrica ottimizzata, stabilendo nuovi standard per il design, l’utilizzabilità e la sostenibilità. Con l’obiettivo di ottenere una valutazione best-in-class, gli sviluppi del progetto BEHICLE (Best in class vehicle: Safe urban mobility in a sustainable transport value-chain), finanziato dall’UE, si sono concentrati sui requisiti di alimentazione e sicurezza, come definito dal protocollo Euro NCAP. Con l’obiettivo di colmare il divario tra veicoli M1 e quadricicli, il progetto BEHICLE si è concentrato su aspetti quali miglioramento della sicurezza, riduzione dei consumi di carburante mediante l’ottimizzazione delle trazioni elettriche e la riduzione del peso dei componenti, e su una rapida accelerazione e frenata, il tutto rapportato alle migliori auto supercompatte attualmente disponibili sul mercato. L’integrazione di sistemi di trazione e batterie disponibili in commercio ha aiutato a soddisfare gli obiettivi relativi a consumi e autonomia elettrica, mentre le convenzionali tecnologie di fabbricazione hanno contribuito a mantenere una struttura leggera. I partner del progetto hanno utilizzato un insieme di materiali diversi, compresi pannelli compositi piatti rinforzati, acciaio ad alta resistenza e alluminio strutturale, per sviluppare una struttura a scocca nuda leggera. La trazione elettrica comprende due motori nelle ruote posteriori tali da fornire un’elevata velocità, garantendo consumi minimi. I partner hanno inoltre sviluppato una serie di airbag per garantire la sicurezza degli occupanti. Il sistema di protezione comprende un airbag per il conducente situato nel volante, airbag a tendina, airbag per il torace e cintura retrattile a quattro punti. Il progetto BEHICLE ha combinato concetti di ergonomia con avanzate tecnologie automobilistiche ecologiche, efficienti in termini di consumi e sicure. Il nuovo prototipo del progetto pesa 550 kg ed è in grado di accelerare fino a 100 km in 10 secondi. Inoltre vanta un’adeguata autonomia elettrica totale di 150 km, con consumo medio di circa 7 chilowattora per 100 km. Parole chiave Auto elettriche, peso leggero, QBREAK, sicurezza, BEHICLE, mobilità urbana
