Rozwój systemu Galileo: technologia jest już gotowa, dowiadują się uczestnicy konferencji
W obliczu trwających dyskusji, skąd wziąć 3,4 miliarda euro nadal brakujące do zamknięcia luki w budżecie Galileo - zaproponowanego przez UE systemu nawigacji satelitarnej, 14 i 15 listopada w Brukseli spotkali się interesariusze, żeby pokazać swoje niezmiennie entuzjastyczne nastawienie do tego projektu. Uczestnicy konferencji zapoznali się także z bogactwem potencjalnych zastosowań Galileo i dowiedzieli się, że duża część technologii jest już przygotowana. Z powodu fiaska rozmów między przedsiębiorstwami zaangażowanymi w publiczno-prywatne partnerstwo odpowiedzialne za fazę uruchomienia Galileo Komisja Europejska zaproponowała, żeby środki na finansowanie pochodziły w całości z budżetu UE. Rozwiązanie takie poparł Parlament Europejski, co podkreśliła 14 listopada posłanka do PE Etelka Barsi-Pataky. Rada jest mniej przychylnie nastawiona do finansowania tego projektu z budżetu UE. Etelka Barsi-Pataky zobowiązała się, że te dwie instytucje będą współpracować w celu znalezienia kompromisu. Zwróciła także uwagę, że posłowie do Parlamentu Europejskiego uważają, iż Galileo ma dla Europy ogromne znaczenie. Zahamowanie prac w ciągu ostatnich kilku miesięcy nie jest spowodowane przez sam projekt Galileo, ale wynika z tego, że instytucje te starały się znaleźć sposób na stworzenie całkowicie nowego układu projektu. "Europejscy inżynierowie wykonali wspaniałą pracę [...]. Technologia jest gotowa. Teraz trzeba przyspieszyć prace - powiedziała posłanka. Różne sektory przemysłu także niecierpliwie oczekują na uruchomienie Galileo. Od transportu przez rolnictwo po egzekwowanie prawa i dziedzictwo kulturowe, w przemyśle panuje przekonanie o dodatkowych korzyściach, jakie przyniesie Galileo. Wiele służb już teraz korzysta z technologii globalnego systemu pozycjonowania (GPS) w celu świadczenia usług lokalizacyjnych i innych. Doprowadziło to do ogromnego postępu w procesach takich, jak śledzenie przewozów, poruszanie się po nieznanych drogach i pobieranie opłat drogowych. Ale nadal można stwierdzić braki pod względem dokładności, niezawodności i zasięgu terytorialnego, a można by je wyeliminować, rozmieszczając dalsze satelity Galileo. Jak wyjaśnił Stuart Martin z Logica CMG, na niektóre z obecnych usług lokalizacyjnych wpływa pozycjonowanie wewnątrz budynków. - Wtedy naprawdę przydają się Galileo i EGNOS [europejski geostacjonarny system pokrycia nawigacyjnego]. Podkreślił także, że potrzebne są jeszcze pewne symulacje rynkowe, aby upewnić się, że rynek jest gotowy na Galileo. Sara Gutierrez z grupy GMV (grupy przedsiębiorstw działających w branży usług technologicznych) przedstawiła wyniki projektu GIROADS finansowanego ze środków UE, w którym sprawdzano konsekwencje prawidłowego określania położenia dla pobierania opłat drogowych. Wyniki projektu wykazały, że przy stosowaniu obecnych systemów GPS od kierowców można pobierać niewłaściwie obliczone opłaty, ponieważ technologia ta nie pozwala dokładnie określić, na której drodze znajduje się pojazd. Takich błędów nie popełniano, kiedy do lokalizacji położenia tego samego pojazdu wykorzystywano EGNOS. - Galileo i EGNOS mogą mieć kluczowe znaczenie przy rozwiązywaniu problemów wynikających z negatywnych skutków transportu drogowego, oferując jednocześnie nowe usługi i stwarzając nowe możliwości biznesowe - powiedziała Sara Gutierrez. Dwaj uczestnicy finansowanego ze środków UE projektu HARMLESS wykazali, w jaki sposób Galileo może pomóc w egzekwowaniu prawa, zapewnianiu pomocy humanitarnej i zarządzaniu sytuacjami kryzysowymi. W wyniku projektu powstał także osmograf noszony przez psy ratownicze. Urządzenie to umożliwia osobom koordynującym operację poszukiwawczą obejrzenie na mapie cyfrowej, które obszary pies już przeszukał, a które trzeba jeszcze przeszukać. Paul Richardson z brytyjskiego stowarzyszenia komendantów policji Association of Chief Police Officers wykorzystał film wideo, żeby pokazać, na ile GPS może obecnie pomóc funkcjonariuszom porządku prawnego w śledzeniu podejrzanych. Chociaż informacje były dosyć dokładne, podejrzanego zgubiono, kiedy tylko wszedł do domu towarowego. - GPS działa całkiem dobrze, ale w miejscach, do których trudno dotrzeć, zawodzi nas. Połączenie GPS z Galileo bardzo by pomogło w takich miejscach - powiedział Paul Richardson. Paul Richardson wyraził jednak z pewne zastrzeżenie: podczas realizacji projektu nie sprawdzono, na ile łatwo będzie zakłócić lub zablokować sygnał Galileo. - Za każdym razem, kiedy pojawiają się nowe technologie, pojawiają się nowe formy przestępczości - powiedział. Rolnictwo nie jest może tą dziedziną, która w najbardziej oczywisty sposób skorzysta z Galileo. Ale zdaniem Tammego van der Wala, uczestnika finansowanego ze środków UE projektu FIELDFACT, zastosowanie systemu mogłoby pomóc rolnikom zaoszczędzić miliony euro przez zwiększenie wydajności. Można to osiągnąć dzięki rolnictwu precyzyjnemu lub sterowanemu systemowi prowadzenia pojazdów rolniczych. Technologia ta mogłaby zagwarantować równomierne rozprowadzanie nawozu na wszystkich gruntach rolnika. Galileo mógłby także zapewnić wiarygodną rejestrację takich rodzajów działalności, jak transport zwierząt, użytkowanie gruntów oraz położenie statków rybackich, a także zagwarantować, że pomoc UE dla rolnictwa kierowana jest tylko do osób, które się do niej kwalifikują. Są także korzyści dla środowiska. Galileo mógłby wskazywać gniazda ptaków na polach, tak żeby rolnicy mogli je omijać. Już pracuje się nad wieloma dalszymi zastosowaniami, a ponieważ w siódmym programie ramowym (7PR) przeznaczono na nowe projekty badawcze 40 milionów euro, prawdopodobnie będzie ich jeszcze więcej. Pierwsze zaproszenie do składania wniosków dotyczących programu Galileo w 7PR ogłoszono 15 listopada.