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Inhalt archiviert am 2023-03-20

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Energie für Elektrofahrzeuge von morgen

Der Verkauf von vollelektrischen und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge steigt in vielen Teilen der Welt, einschließlich Europa, stetig. Hierbei handelt es sich um Kraftfahrzeuge, auch PKW, die an einer externen Stromquelle aufgeladen werden können, etwa an einer Steckdose oder einer La...

Der Verkauf von vollelektrischen und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge steigt in vielen Teilen der Welt, einschließlich Europa, stetig. Hierbei handelt es sich um Kraftfahrzeuge, auch PKW, die an einer externen Stromquelle aufgeladen werden können, etwa an einer Steckdose oder einer Ladesäule. Aber sind die europäischen Stromnetze soweit, mit dem großen Ansturm umweltfreundlicher Fahrzeuge fertig zu werden? Die heutigen Stromnetze wurden nicht dazu ausgelegt, Elektrofahrzeugflotten zu bedienen. Sobald diese in großer Zahl auf unseren Straßen und in unseren Einfahrten auftauchen und ihre Batterieladebedürfnisse nicht koordiniert wurden, könnte dies eine echte Herausforderung für herkömmliche Stromnetze darstellen. Das EU-finanzierte Projekt MERGE ("Mobile-Energy Resources in Grids of Electricity "), das von der staatlichen Stromgesellschaft Griechenlands geleitet wurde, befasste sich mit der Frage, wie sich Elektrofahrzeuge nutzen lassen, ohne größere Änderungen an bestehenden Strominfrastrukturen vorzunehmen. Die erste Projektpriorität bestand darin, eine Reihe von Management- und Steuerungskonzepten zu entwickeln, die die sichere Integration von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen innerhalb der Stromnetze erleichtern, wobei zum Aufladen des Akkus so viel erneuerbare Energie wie möglich zum Einsatz kommen soll. Dann entwickelten die Projektpartner eine Reihe von Computer-Simulations-Tools, um das Verhalten von Stromversorgungssystemen (Erzeugung, Übertragung und Verteilung) zu analysieren, da immer mehr Elektrofahrzeuge ans Netz gehen. Zu den möglichen Problemen, die durch eine große Anzahl von Fahrzeugen verursacht werden könnten, gehören ein plötzlicher Spannungsabfall in den Verteilernetzen, weil viele Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden, etwa während der morgendlichen Hauptverkehrszeit, oder mehrere globale Änderungen in den Lastenprofilen, die sich auf die stündliche Stromerzeugungsplanung auswirken würden. Das MERGE-Simulationspaket macht es möglich, notwendige einschlägige Strategien und Vorschriften zu identifizieren und die technische Entwicklung des Stromnetzes zu planen. Die möglichen sozialen und ökologischen Auswirkungen des Projekts sind weitreichend. Die wichtigsten Impulse für die Verbreitung der elektrischen Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen sind die Reduzierung der CO2-Emissionen und der Klimaschutz. MERGE hat viel getan, um diese Sache voranzubringen. Aber Elektrofahrzeuge sind auch leiser als konventionelle Fahrzeuge, was eine Verbesserung der Lebensqualität, vor allem für Menschen in städtischen Umgebungen, bedeutet. Und die EU wird als Exporteur von entsprechenden Technologien profitieren. Das MERGE-Projekt erhielt rund 3 Mio. EUR an Fördergeldern von der EU und wurde im Dezember 2011 abgeschlossen.Weitere Informationen sind abrufbar unter: MERGE http://www.ev-merge.eu/(öffnet in neuem Fenster) Projektdatenblatt

Länder

Belgien, Deutschland, Griechenland, Spanien, Irland, Norwegen, Portugal, Vereinigtes Königreich

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