Die Kraft der Pedale: Lastenräder auf dem Vormarsch
Ob zur Beförderung von Paketen, Einkäufen oder Kindern – Lastenräder (oder Cargobikes) sind in den letzten Jahren als umweltfreundliche Alternative zu Lieferwagen und Autos ins Rampenlicht getreten. Sie krempeln den Stadtverkehr um und verwandeln die Städte. Ergebnisse einer Umfrage, die im Rahmen des EU-finanzierten Projekts CityChangerCargoBike (CityChangerCargoBike) durchgeführt wurde, zeigen, dass der europäische Lastenradmarkt auch 2020 weiter wachsen wird. Einer Zusammenfassung des Marktvolumens auf der Projektwebsite zufolge „stützen sich die Umfrageergebnisse auf die anonymisierten europäischen Verkaufsdaten von 38 Lastenradmarken. Die Daten zeigen einen 60-prozentigen Zuwachs des Lastenradverkaufs im Jahr 2019 und – trotz der Coronakrise – einen voraussichtlichen raschen Zuwachs von 53 % im Jahr 2020.“ Die erstmalige European Cargo Bike Industry Survey wurde von Cycling Industries Europe (CIE), der Europäischen Fahrradlogistik-Föderation, dem in Berlin ansässigen cargobike.jetzt und der Technischen Universität Krakau durchgeführt. Laut den Umfrageergebnissen steigt der Verkauf von Lastenrädern für den privaten und kommerziellen Gebrauch gleich schnell an. Die Ergebnisse zeigen außerdem, dass Lastenräder mit Elektromotor den Großteil der Verkäufe ausmachen und dass der Verkauf von dreirädrigen Rädern etwas schneller ansteigt als der von zweirädrigen. Der Umfrage zufolge ist Deutschland für 16 der 38 Befragten der wichtigste nationale Markt in Europa, während Dänemark viermal und die Niederlande und das Vereinigte Königreich jeweils dreimal genannt werden.
Nachhaltige Fahrzeuge
In einer Pressemitteilung merkt Kevin Mayne, Geschäftsführer des CIE, an: „Wir hatten seit einiger Zeit bemerkt, dass der Markt für Lasten- und Lieferräder für die Fahrradbranche in Europa ein sehr hohes Potenzial birgt. Diese Umfrage stimmt mich zuversichtlich, da sie zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind: Der Branche geht es gut und eine breite Auswahl an Fahrzeugen erfüllen die Bedürfnisse des gesamteuropäischen Marktes.“ In derselben Pressemitteilung sagt Arne Behrensen, Redakteur von cargobike.jetzt und Koordinator der Umfrage: „[…] in vielen Regionen steht die Cargobike-Revolution noch ganz am Anfang. Verkehr ohne CO2-Emissionen, bessere Luftqualität und die Zurückgewinnung von öffentlichem Straßenraum erfordert mehr politische Förderung von nachhaltigen Fahrzeugen wie Cargobikes.“ Die European Cargo Bike Industry Survey wird im Frühjahr 2021 erneut durchgeführt. Das Projekt CityChangerCargoBike endet planmäßig im August 2021. Auf der Projektwebsite ist vermerkt, dass CityChangerCargoBike auf dem Erfolg zweier Vorgängerprojekte der EU aufbaut: Cyclelogistics, das von 2011 bis 2014 lief, sowie CycleLogistics Ahead, das zwischen 2014 und 2017 lief. Laut der Projektwebsite schöpft das Projekt CityChangerCargoBike „die grenzenlosen Möglichkeiten von Lastenrädern aus, indem es ihren Gebrauch unter öffentlichen, privaten und kommerziellen Nutzenden fördert. Unter seinen Partnern sind „Städte, Forschungseinrichtungen, Nichtregierungsorganisationen und Branchen aus ganz Europa, die eine schnellere, kostengünstigere und großflächigere Nutzung dieser nachhaltigen Mobilitätslösung anstreben.“ Schwerpunkt des Projekts ist die Sensibilisierung und Unterstützung für die Einführung von Lastenrädern und ähnlichen Initiativen. Ein weiteres Ziel ist die Verringerung der Verkehrsstaus und der Emissionen sowie eine verbesserte Nutzung des öffentlichen Raums. Weitere Informationen: CityChangerCargoBike Projektwebsite
Schlüsselbegriffe
CityChangerCargoBike, Cyclelogistics, Lastenrad, Cargobike, European Cargo Bike Industry Survey, Radfahren