Przełomowa technologia stosowana w pojazdach opancerzonych wykorzystana w konstrukcji fotelików samochodowych zapewniających niezrównane bezpieczeństwo Nowa ratująca życie technologia może znacznie zwiększyć szanse na przeżycie podczas wypadku samochodowego, co ma o tyle duże znaczenie, że wśród ofiar takich wypadków wciąż znajduje się zbyt dużo dzieci. Transport i mobilność © babyark W ramach Agendy ONZ 2030 wyznaczone zostały ambitne cele istotnego zmniejszenia odsetka ofiar śmiertelnych i osób poszkodowanych w wypadkach samochodowych na świecie. Jednak w obliczu wciąż rosnącej liczby ofiar śmiertelnych, która, jak wynika z raportu Światowej Organizacji Zdrowia, wynosi obecnie niemal 1,3 miliona osób, konieczne jest podjęcie radykalnych działań, które pozwolą spełnić przyszłe globalne cele i uratować tysiące istnień ludzkich. W samej tylko Europie w wypadkach drogowych ginie 700 dzieci poniżej 15. roku życia, a kolejne 100 000 zostaje rannych. Smuci również fakt, że wypadki na drogach są wiodącą przyczyną śmierci i poważnych obrażeń ciała dzieci poniżej 1. roku życia. Potrzebujemy bezpieczniejszych fotelików samochodowych Postęp jaki nastąpił w ciągu 10 ostatnich lat w zakresie projektowania bezpieczniejszych systemów ochrony dziecka w pojeździe jest nieznaczny w porównaniu do osiągnięć uzyskanych w analogicznym czasie przez producentów systemów ochrony dorosłych pasażerów. W ramach finansowanego przez UE projektu SAFESEAT opracowano nową generację inteligentnych systemów ochrony dziecka w pojeździe opartych na przełomowej technologii chronionej wieloma patentami, mającej w zamyśle poprawić poziom bezpieczeństwa, a tym samym zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych i poszkodowanych w wypadkach samochodowych wśród dzieci. Firma Mobius Protection Systems, odpowiedzialna za projekt SAFESEAT, skonstruowała swój fotelik, bazując na pozytywnych doświadczeniach, jakie zebrała w procesie projektowania systemu foteli do pojazdów wojskowych chroniących przed skutkami wybuchu. Takie solidne zaplecze technologiczne umożliwiło firmie zaprojektowanie fotelika, którego poziom bezpieczeństwa jest czterokrotnie wyższy niż wymagają tego przepisy, oraz dwukrotnie wyższy w porównaniu do najbezpieczniejszych fotelików dostępnych obecnie na rynku. Narodziny babyark Firma Mobius Protection Systems połączyła siły z legendarnym projektantem samochodów, Frankiem Stephensonem, który zasłynął projektami dla takich marek jak BMW, MINI, Ferrari, Maserati, McLaren i Fiat 500. Wiedza Stephensona pozwoliła uzyskać efekt synergii pomiędzy aspektem konstruktorskim i projektowym. W rezultacie powstał bezkompromisowy produkt wykonany z największą dbałością o szczegóły. Łącząc swój projekt ze zgodną z normami wojskowymi technologią pochłaniania energii, zespół zaprezentował produkt babyark, nazywając go najbezpieczniejszym na świecie fotelikiem samochodowym. „Naszą misją jest wdrażanie najbardziej zaawansowanych technologii i konstrukcji, które podnoszą poziom bezpieczeństwa i przyczyniają się do znacznego spadku liczby ofiar śmiertelnych i rannych na skutek wypadków samochodowych wśród dzieci”, wyjaśnia Shy Mindel, współzałożyciel i prezes babyark. I dodaje: „Nasza technologia opiera się na 11 patentach. Przeprowadziliśmy testy zderzeniowe w laboratoriach TASS w Holandii, które pokazały, że nasze rozwiązanie zmniejsza dwuipółkrotnie ryzyko urazu głowy w porównaniu do wiodących na rynku marek fotelików samochodowych”. Babyark ustanowił nowy standard bezpieczeństwa, a ponadto został zaprojektowany z myślą o łatwym użytkowaniu i prostej instalacji. Pozwala to zapobiec nieprawidłowemu montażowi fotelika, co jest ważnym osiągnięciem, biorąc pod uwagę fakt, że 70 % fotelików jest źle zamontowanych. Wprowadzenie fotelika babyark na rynek Po otrzymaniu niezbędnych pozwoleń od organów regulacyjnych firma planuje rozpocząć sprzedaż w krajach UE oraz w Stanach Zjednoczonych, a następnie zacząć podbijać kolejne rynki w ramach rozbudowanej globalnej sieci dystrybucji. Firma zainwestowała mnóstwo czasu w badania oraz opracowanie technologii produkcyjnych, które podobnie jak użyte materiały będą cenowo przystępne w produkcji na masową skalę. Wynika to z potrzeby uczynienia fotelika babyark dostępnym dla jak największej liczby dzieci. Rozważa również możliwość przyjęcia nowych modeli biznesowych, takich jak „produkt jako usługa”, czyli tak zwanego modelu PaaS, w którym klient płaci za możliwość używania produktu bez konieczności kupowania go na własność. Wszystko to wynika z troski o dzieci i potrzeby ochronienia ich przed uszkodzeniem ciała i śmiercią w wyniku wypadku samochodowego. Nowy fotelik jest niewątpliwie największym osiągnięciem firmy. „Gdyby udało nam się skłonić rodziców do zmiany stosunku do fotelików samochodowych, tak by zrezygnowali z zakupu ledwie dopuszczalnego produktu na rzecz łatwego w użyciu i prostego w instalacji fotelika, którego nie da się nie pokochać, uznalibyśmy to za nasze drugie największe osiągnięcie. Oznaczałoby to, że w tej kategorii produktów zaszły istotne zmiany, wraz z którymi nasz standard bezpieczeństwa stanie się dostępny dla większej liczby dzieci na całym świecie”, podsumowuje Mindel. Słowa kluczowe SAFESEAT, babyark, bezpieczeństwo, wypadki drogowe, system ochrony dziecka w pojeździe, wypadki samochodowe, fotelik samochodowy, technologia pochłaniania
