V - Opracowanie paliw płynnych opartych na energii słonecznej
„Jeśli projekt ten zakończy się sukcesem, pomoże Europie osiągnąć ambitne cele klimatyczne, jednocześnie zmniejszając jej zależność od energii pochodzącej z paliw kopalnych”.
Angela Dibenedetto, koordynatorka projektu DESIRED
Pomimo globalnych działań mających na celu przeciwdziałanie zmianom klimatu ponad 80 % światowej energii nadal pochodzi z kopalnych źródeł węgla, takich jak węgiel, ropa naftowa i gaz ziemny. Po przekształceniu tych źródeł w paliwa wykorzystywane w przemyśle i transporcie odpowiadają one za ponad 40 % wszystkich emisji gazów cieplarnianych. Dobrą wiadomością jest to, że istnieją alternatywy, które mogą drastycznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Bezpośrednie paliwa słoneczneBezpośrednie paliwa słoneczneto odnawialne paliwa syntetyczne wytwarzane poprzez bezpośrednie przekształcanie energii słonecznej w energię chemiczną. są produkowane przy użyciu energii słonecznej do przekształcania CO2 i wody w biometanBiometanjest chemicznie identyczny z gazem ziemnym, ale produkowany w sposób zrównoważony ze źródeł odnawialnych, takich jak biomasa. i bardziej złożone paliwa węglowodorowe. Zanim jednak będzie to możliwe, konieczne jest znaczne udoskonalenie fotokatalizatorówFotokatalizatorówwłaściwością jest przyspieszanie reakcji chemicznych przy użyciu światła. i technologii reaktorów. Rozwiązaniem może okazać się finansowany przez Unię Europejską projekt DESIRED(odnośnik otworzy się w nowym oknie). „Naszym celem jest opracowanie technologii i procesów potrzebnych do odzyskiwania CO2 i wody z atmosfery oraz, przy użyciu energii słonecznej, do produkcji paliw płynnych”, mówi Angela Dibenedetto, profesor na Uniwersytecie Bari Aldo Moro(odnośnik otworzy się w nowym oknie) we Włoszech i koordynatorka projektu DESIRED. Według Dibenedetto, projekt koncentruje się na opracowaniu opartego na energii słonecznej paliwa zastępczego, które może wypełnić lukę między paliwami kopalnymi opartymi na węglu a alternatywami. „W przypadku niektórych sektorów, takich jak lotnictwo komercyjne, bezpośrednie przejście na akumulatory elektryczne lub wodór po prostu nie wchodzi w grę”, wyjaśnia. „Są to sektory, które chcemy obsłużyć, zapewniając czysty odpowiednik dzisiejszych paliw płynnych”. Chociaż system DESIRED jest jeszcze w powijakach, będzie on produkował paliwa słoneczne C1 i C2+ poprzez bezpośrednie wspólne przetwarzanie CO2 i wody. Wspólne przetwarzanie będzie odbywać się za pośrednictwem hybrydowego fotoelektrokatalizatoraFotoelektrokatalizatorawykorzystuje bezpośrednie światło słoneczne w obecności katalizatora do rozszczepienia wody na wodór i tlen. nadającego się do recyklingu, bazującego na skorupkach okrzemka lub zeolitach i umieszczonego w innowacyjnym fotoreaktorze. Siedmiu europejskich partnerów zaangażowanych w projekt DESIRED bada również wykonalność ekonomiczną, korzyści dla środowiska i akceptowalność społeczną proponowanego rozwiązania. W oparciu o wyniki tej wstępnej oceny system będzie dalej rozwijany pod kątem modelowania i symulacji. „Jeśli projekt ten zakończy się sukcesem, pomoże Europie osiągnąć ambitne cele klimatyczne, jednocześnie zmniejszając jej zależność od energii pochodzącej z paliw kopalnych”, podsumowuje Dibenedetto.