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EUROPEAN GROUP FOR ANALYSIS OF CORIUM RECOVERY CONCEPTS

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Gestione della sicurezza dei reattori nucleari

La gestione dei reattori nucleari potrebbe essere facilitata dai risultati ottenuti da Eurocore, (European Group for the Analysis of Corium Recovery Concepts), un gruppo europeo di ricerca che ha evidenziato gli aspetti della stabilizzazione della fusione sui quali condurre ulteriori attività di ricerca e sviluppo.

Nei contenitori a tenuta (vessel) dei reattori nucleari, le temperature raggiunte nel nocciolo, o cuore del reattore, sono estremamente elevate. Per evitare gli incidenti dovuti al surriscaldamento, all'ossidazione e alla fusione del materiale nel nocciolo, nonché al trasferimento di materiale fuso, è essenziale mantenere sempre il processo sotto controllo. Il processo di fusione del nocciolo è caratterizzato da due fasi. La prima comprende il danneggiamento tra il combustibile iniziale e la barra di controllo, nonché la fusione e il trasferimento del materiale metallico. Seguono la fusione di materiale ceramico, la perdita di geometria del nocciolo e il trasferimento di materiale fuso. La complessa miscela di materiali parzialmente fusi in grado di interagire con la struttura interna del reattore, il cemento o la camera di contenimento del reattore, viene denominata corium. Il gruppo di ricercatori Eurocore ha studiato la stabilizzazione e il recupero di questo materiale, prendendo principalmente in esame cinque diversi principi di stabilizzazione del nocciolo: la ritenzione all'interno del vessel con raffreddamento esterno, l'interazione nocciolo-cemento con raffreddamento dall'alto, lo spandimento al di fuori del vessel con iniezione d'acqua (flooding) dall'alto, l'iniezione d'acqua dal basso, e il concetto del crogiolo con materiale sacrificale. Lo studio ha sottolineato in particolare la necessità di elaborare ulteriori scenari dettagliati relativi alle sequenze degli incidenti. Inoltre, ha efficacemente indicato gli ambiti e i criteri di modellizzazione degli scenari, contribuendo ulteriormente al miglioramento della gestione degli incidenti.

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