Controllo del traffico avanzato
Le reti urbane sono composte da una varietà di tecnologie integrate, che comportano videocamere, rilevatori, controllori locali, azionatori e pannelli segnaletici. Un sistema di rete urbana veramente omogeneo, tuttavia, si è già dimostrato abbastanza elusivo. Ovverosia, a parte l'integrazione di diversi mezzi per monitorare il traffico, le tecnologie di controllo e valutazione sono ancora lacunose, poiché la loro integrazione nei sistemi di gestione resta abbastanza limitata. La rete MOUN (Model of Urban Network), risultato di un progetto finanziato dall'UE, estende i tradizionali sistemi verticali preesistenti offrendo un sistema interfunzionale che non dipende dai servizi del venditore. Poiché le tecnologie attuali sono praticamente esclusive dei prodotti venduti, per la loro evoluzione occorre una revisione completa in modo da integrarvi le nuove tecnologie. MOUN sfrutta inoltre l'applicazione d'interfacciamento SDCTU UTC per aggiornare e leggere l'informazione in entrata e in uscita. L'interfaccia offre il controllo completo di tutte le periferiche stradali che comporta una rete urbana. L'interfaccia è completa in quanto esegue un certo numero di compiti: ad esempio, legge lo stato logico reale dei dispositivi di controllo e stabilisce lo stato atteso delle periferiche di controllo per la gestione del traffico. Inoltre comunica lo stato di allarmi, modi operativi e rilevatori ed offre la rilevazione a video di avvenimenti straordinari come incidenti e imbottigliamenti. MOUN elimina la dipendenza dai venditori offrendo una piattaforma aperta e orientata all'oggetto che resta indipendente dall'applicazione. Basata sull'interfaccia utente grafica OMNI, MOUN presenta due livelli di funzionalità, il primo basato sul testo e il secondo su due livelli grafici. Il primo offre funzioni di monitoraggio e di controllo, in grado di avviare/arrestare le applicazioni e le periferiche, oltre a stabilire i livelli di priorità. Il secondo propone una funzione a due strati. Il primo strato è una rappresentazione cartografica dell'intera rete, che offre agli utenti la rappresentazione visiva della circolazione. Il secondo è basato sugli incroci e fornisce dettagli dello stato delle apparecchiature di monitoraggio e di controllo agli incroci. I dettagli comprendono lo stato di lavoro delle videocamere, circuiti e controllori locali. MOUN offre pertanto livelli d'integrazione, monitoraggio e controllo senza precedenti. Con l'avvento della funzione basata su Web, gli utenti potranno accedere alle informazioni in tempo reale e saranno in grado di raccogliere i frutti di questo sistema di controllo del traffico veramente utile.
