Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary
Contenu archivé le 2024-05-27
Foldable, adaptive, steerable, textile wing structure for aircraft emergency recovery and heavy load delivery

Article Category

Article available in the following languages:

Allègement du poids des colis lourds

L'aide humanitaire permet d'acheminer des provisions essentielles aux personnes en situation difficile ou habitant dans des régions en crise. D'où l'importance de garantir une livraison à la fois précise et sûre. À cette fin, le projet FASTWING (Foldable, Adaptive, Steerable, Textile Wing Structure for Heavy Load Delivery) a mis au point de nouveaux outils de conception plus performants pour les structures dotées d'ailes en textile.

Des structures dotées d'ailes en textile sont utilisées pour l'acheminement précis et autonome de colis lourds par voie aérienne. Elles doivent dès lors afficher un rendement aérodynamique accru et un faible poids pour pouvoir être utilisées en guise de parachute. Il est par ailleurs essentiel d'avoir un système de guidage haute performance pour contrôler la trajectoire de vol du parachute, de même qu'un actionneur et des capteurs adéquats pour les mécanismes de contrôle et la navigation, respectivement. L'application fructueuse de structures en textile pour soulever des charges exige néanmoins une analyse et une évaluation approfondies des exigences qui prennent en compte la mécanique de vol. Pour répondre à cet objectif, le projet FASTWING a mis au point et validé un ensemble d'outils numériques d'analyse du déploiement aérodynamique et de l'évasement dynamique des structures textiles. Dans le cadre du développement d'un paraplane haute performance, une nouvelle procédure d'analyse vidéo a été appliquée en vue d'obtenir de précieuses informations sur la séquence d'ouverture et le comportement général des parachutes et des paraplanes. La caméra vidéo a été montée sur un appareil équipé d'un nouveau dispositif mécanique avec dôme en Altuglas. Dans la mesure où la précision élevée et l'atterrissage en douceur sont des critères très importants, les résultats vidéo constituent une source précieuse en vue de capturer le mouvement relatif entre le paraplane et la charge. Un algorithme de suivi à la pointe du progrès a été utilisé pour analyser le mouvement relatif et recueillir ainsi des données représentant le mouvement réel de l'habitacle. Des résultats de meilleure qualité pourraient ainsi être obtenus en vue de l'identification du modèle aérodynamique du paraplane. La mauvaise visibilité, les obstructions partielles et l'oscillation très fréquente du déflecteur de volet en textile ont toutefois posé des problèmes difficiles à résoudre à l'aide d'une vidéo. D'autres collaborations avec des organisations de recherche et développement travaillant sur des applications avec des parachutes planants ou non pourraient ouvrir la voie à de nouvelles solutions et techniques dans ce domaine.

Découvrir d’autres articles du même domaine d’application