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Inhalt archiviert am 2024-05-27
Foldable, adaptive, steerable, textile wing structure for aircraft emergency recovery and heavy load delivery

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Erfolgreiche Landung für Luftabwurfeinsätze

Im Rahmen des FASTWING-Projekts werden Fallschirme, Gleitschirme, Leitsysteme und moderne Simulationstechniken zusammengeführt, um Fortschritte im Hinblick auf autonome Luftabwurfeinsätze zu erzielen und deren Genauigkeit zu steigern.

Ein Luftabwurf findet häufig bei humanitären Hilfseinsätzen in Krisengebieten oder aber Regionen ohne Rollbahn für große Transportflugzeuge statt. Zahlreiche Systeme sind miteinander innerhalb einer komplexen Übergangsumgebung gekoppelt, damit Ladungen erfolgreich landen können. Im Rahmen des FASTWING-Projekts (Foldable, Adaptive, Steerable, Textile Wing Structure for Heavy Load Delivery) wurden Technologien und fortschrittliche aerodynamische Verfahren untersucht, um die umfassende Weiterentwicklung dieser Versorgungssysteme zu gewährleisten. Mit dem Ziel, die Tragfähigkeit des Luftversorgungssystems zu verbessern, wurde eine neue und leichte Luftabwurfplattform entwickelt und eingesetzt. Durch eine strukturelle Optimierung und die Verwendung von Aluminiumlegierungen konnte ein geringeres Gewicht erreicht werden, was wiederum die Nutzung leicht verfügbarer und kostengünstiger Notfallschirme möglich macht. Die Plattform verfügt über eine variable Nutzlastfunktion, die auf einem Ballastkonzept beruht. Dafür wurden preisgünstige Materialien wie Sand und Stahlmehl verwendet, die während des Fluges einfach abgeworfen werden können, wobei das Schadens- und Unfallrisiko am Boden gering gehalten wird. Günstige und leicht verfügbare Materialien wie beispielsweise Wabenkarton wurden auch für die Konstruktion des Dämpfungssystems eingesetzt. Der Wabenkarton dient als Molo-Block, der durch einen einfachen und kostengünstigen Fertigungsprozess leicht auf der Plattform zu installieren ist. Die Plattformgestaltung eignet sich zur Zerstreuung der von der vertikalen Landegeschwindigkeit erzeugten Energie. Flugtestdaten haben überdies gezeigt, dass die Plattform außerdem bemerkenswert gut mit Neigungs- und Dämpfungseffekten umgehen kann, wenn bei der Landung nicht unerhebliche horizontale Geschwindigkeiten auftreten. Die neue Plattform eignet sich für eine vielversprechende Anzahl von Anwendungen. Dazu zählen nicht nur Luftversorgungseinsätze, sondern auch zukünftige Recovery-Systeme, wodurch die Haltbarkeit der Flugzeuge verbessert wird.

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