Mniejsze obciążenie transportu drogowego
Inicjatywa Freightwise sfinansowana została w ramach Szóstego Progarmu Ramowego Unii Europejskiej. Połączyła ona usługi przewoźników, zarządców ruchu drogowego i infrastruktury oraz administratorów, takich jak urzędy celne. Za cel obrano sobie opracowanie struktury usprawniającej aspekty zarządzania oraz techniki w zakresie transportu intermodalnego, w oparciu o realne sytuacje biznesowe na obszarze Europy. Przeprowadzono przełomowe studia intermodalnego transportu towarów, umożliwiające zbadanie róznych form transportu. Analiza wykazała, że procedury rezerwowania usług przewozowych mogłyby być zawężone do czterech ról i sześciu komunikatów, umożliwiających stworzenie struktury przewozów towarowych (FWF). Tak zharmonizowana struktura obejmowała aspekty zarządzania oraz techniki, określając cztery role usług logistycznych: operator, użytkownik, menedżer sieci oraz organ nadzoru. Wymienione cztery role mogą być spełniane przez osoby, przedsiębiorstwa lub władze. Struktura przewozów towarowych FWF wymagała jedynie sześciu komunikatów niezbędnych do uproszczenia procesu rezerwacji i podjęcia czynności usługi transportu intermodalnego. FWF uprościła transport intermodalny i zachęciła do zastosowania bardziej zrównoważonych sposobów transportu, takich jak koleje, krótkie przewozy morskie i śródlądowe szlaki wodne. Redukcja wielkości transportu drogowego może przynieść korzyści dla innych sektorów gospodarki, pomóc w ochronie środowiska oraz poprawić jakość życia społeczeństw.
