Conocimiento de los flujos de aire para una aviación más ecológica
La reducción del peso y el ruido de los motores a reacción por motivos económicos y medioambientales es una prioridad para los ingenieros aeronáuticos. Recientemente una gran cantidad de investigaciones en este campo se han centrado en los conductos de los motores a reacción que, a menudo, trasladan cargas, soportan pesos y tienen gruesos montantes estructurales. El objetivo del proyecto AIDA, financiado por la Unión Europea, ha sido conocer mejor los flujos de aire, cómo interactúan los conductos con otros componentes de los motores y establecer reglas de diseño para una nueva generación de conductos súper-eficientes. El proyecto AIDA ha identificado con éxito estrategias óptimas para controlar los flujos de aire en conductos. Siguiendo estas estrategias, se calcula que se puede lograr una reducción de entre el 1 y el 2\;% del peso del motor y de la longitud, dando lugar a una reducción del 5\;% en los costes de desarrollo y del 10\;% en el tiempo de comercialización del motor. Estas condiciones óptimas de diseño también tendrán un efecto positivo en el medio ambiente, dando lugar a una reducción del 2\;% del consumo de combustible y las emisiones de CO2, además de una nueva clase de motores de bajo ruido. Ciertamente, se espera que los resultados de AIDA puedan abrir la puerta al diseño con éxito de nuevas configuraciones de motor prometedoras como las propuestas en los proyectos integrados (IP) de motor del Sexto Programa Marco, ayudando a alcanzar los objetivos de la Unión Europea de reducción de ruidos y de emisiones. También se espera que la labor de AIDA en dispositivos pasivos de control tenga repercusión sobre una amplia gama de aplicaciones de ingeniería aerodinámica. Se espera poner la base de datos elaborada a disposición de instituciones industriales e investigadores seleccionados, para garantizar que la industria europea pueda aprovechar todo el potencial del proyecto.
