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Advanced network architecture for in-flight cabin systems (future aircraft optimised cabin systems) - ANAIS -

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Più aerei, più opzioni per l'intrattenimento in volo

I ricercatori europei stanno facendo enormi passi avanti nella gestione delle cabine. I nuovi sistemi di bordo, più leggeri, intelligenti e molto più invitanti per i clienti, stanno passando dalla business class all'economy class ora che le compagnie aeree hanno capito il loro valore.

È in corso una rivoluzione nell'industria aerospaziale, che sta passando quasi inosservata. Mentre in precedenza il settore si concentrava sul miglioramento delle prestazioni e dell'efficienza degli aeromobili e di altri sistemi primari, ora si sta dando sempre più enfasi alle cabine. Come conseguenza della maggiore concorrenza del settore delle compagnie aeree, in particolare nel settore corporate, gli operatori si stanno sforzando al massimo per conquistare e mantenere i clienti offrendo l'esperienza in volo più allettante possibile. Ma non significa necessariamente dare una ripulita agli interni delle cabine con nuovi sedili. I passeggeri degli aerei d'affari hanno aspettative particolarmente elevate in termini di accesso alle informazioni e all'intrattenimento. E gli operatori stanno investendo molto per migliorare i sistemi di gestione delle cabine. Il progetto ANAIS ha però capito che sia le cabine di business class che quelle di economy class devono fungere da stazione per comunicazioni mobili. Il progetto ANAIS ha introdotto sistemi intuitivi completamente integrati che gestiscono i sistemi di illuminazione, rifiuti e acqua e consentono una manutenzione centralizzata. Offrono ai passeggeri comunicazioni satellitari ad alta velocità, un servizio importante nella cabina di business class, dove i clienti desiderano rimanere il più produttivi possibile. Oltre a offrire ai passeggeri un'ampia gamma di servizi di bordo in precedenza inimmaginabili, i nuovi sistemi di gestione delle cabine offrono importanti vantaggi agli operatori. Avendo un peso inferiore rispetto alla generazione di sistemi precedente e richiedendo meno manutenzione, offrono ovvi risparmi. Il peso è il fattore critico per le compagnie aeree e gli operatori privati. Con l'aumento del peso dell'aereo cresce anche il consumo di carburante, un problema particolarmente sentito in un periodo di prezzi dei carburanti in forte aumento. E aumentano anche le tasse d'atterraggio degli aeroporti, basate sul peso dell'aereo. Ma i risparmi in termini di peso e spazio offerti dai nuovi sistemi di gestione delle cabine sono notevoli. I passeggeri che viaggiano con i normali servizi di volo potranno presto accorgersi dei vantaggi offerti dagli ultimi sistemi di gestione delle cabine. Grazie al richiamo che questi sistemi hanno per gli operatori che cercano un equilibrio tra le pressioni ambientali e i vincoli dei costi, potranno lavorare, guardare la TV, giocare e comunicare come mai prima d'ora.

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